吉利在沃尔沃技术反哺之下，现在的车型确实比之前强了不少，而靠合作方技术输出的鼻祖却不是吉利，而是华晨，和宝马合资后，华晨的车型无论哪方面都得到了宝马的加持，就连旗下车型的前脸格栅都有宝马的双肾格栅的影子了！

在华晨旗下，有一款重磅SUV车型，它就是华晨 中华V7，这款车可以说代表了华晨造车的最高水准，虽然它销量上确实不是那么给力，不过外形上确实不错，前脸大嘴设计，格栅中间用点阵式填充今儿两侧的大灯相连，十分具有攻击性，大灯造型方正，灯珠陈列整齐，下部格栅镂空设计，开口很大，雾灯区开口较大，整体十分犀利，颜值上确实很不错！

尺寸上，长宽高分别为4702×1932×1753mm，轴距为2770mm，在同级别车型中优势明显。车身腰线十分粗壮，贯穿门把手直接和尾灯衔接，轮毂造型也相当动感，尾部层次分明，硕大的尾翼，双层尾灯看起来还是相当震撼的，下部大面积的包围下，是方正粗犷的排气口，将整车的野性发挥到极致！

整个内饰采用对称式设计，中控面板上的哑光版和大量使用的镀铬条，大大提升了质感，座椅上的缝线工艺也在诉说这是一台不简单的车型，超大的10.4英寸大屏，十分吸睛，也将整车的科技感体现的很到位，三幅式多功能方向盘内部大量镀铬包边，还采用了平底设计，更显运动感。配置上，十分给力，全系定速巡航，就没有几款同级别车型能做到！

动力方面，全系搭载1.6L涡轮增压发动机，这是一款源自宝马直接输出的动力，我们打开前舱盖上很清晰的看得到，发动机上BMW的logo还在，这款宝马心爆发的最大输出功率高达204马力，峰值扭矩达到280NM，输出相当可观，传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

中华车这个名称，自带民族感，不过近几年中华发展的不是很给力，这次V7也是想借助宝马动力加持，而且起步也就10来万，想打一个翻身仗，只是又赶上车市不景气，单月才卖324台，也是很尴尬的！