终于盼到了 科鲁泽，可把我给开心坏了。一直喜欢运动风的轿车，其实吧思域是不错，外观是犀利，但是想到后面要改装有点心累，不改装的思域总感觉少了点灵魂。看到了科鲁泽，有普通版，Redline，还有RS，最后自己选的是一款RS，自动畅快，别说了，咱看车吧。

雪佛兰的车型一向都是硬朗和霸气的，这辆科鲁泽的风格可以说已经到达了巅峰。整个车就是运动和年轻气息的完美融合，漆面做的很好，摸上去的手感不错，在阳光下更显得凌冽的霸气。配上黑色的中网和黑色的车标，大气感一下就上来了。

新车保养先从最基本的开始。我自己网上找了几款车膜做对比，发现美基车膜的牌子很受欢迎，质量很好，还经济实惠。我觉得可以试一下，只有东西好，大家才会去推荐嘛。

内饰的塑料感比较强，影响的整车的品质感，还好全黑内饰搭配炫红元素，中控台和仪表盘也是够科技感的，再搭配包裹性这么强的座椅运动感十足，就是感觉内饰的气味太大了，担心会不会甲醛超标，所以今天天气好了就拿它出去暴晒一下，看能能祛除一下气味！

空间没想象大，但够用，属于是小型家娇吧。驾驶室储物空间充足，车门上有储物格。平时上下班也一个人用，所以空间要求也不是很大，要吐槽的是，车尾没有后备箱开启按键，只能通过主驾驶位和车钥匙开启，感觉有时候挺不方便的。

后排座椅有点类似沙发的设计，虽然不是真皮的，但是仿皮的质感还是很不错的。靠背的柔软度很好，不会有顶着腰的感觉。驾驶的时候换挡也比较平顺，不会有顿挫感。

油耗也是我买车比较关注的一个方面，因为平常上下班开的比较多，路上比较拥挤，但是科鲁泽的油耗目前我开下来还是很满意的，6个左右算下来差不多4毛多一公里，对于我来说非常OK了。

动力方面，其实也没指望什么，只需要买个代步工具，居然还有推背感！官方给出的数据是百公里加速9.9秒，1.3T的发动机在这辆车子上，动力还挺充沛的，不比1.5L的差，然后刚启动的时候噪音有些大。

避震较硬，静音一般。车身不算大，方向盘小巧轻便，转向灵敏，比较容易上手，刹车较灵敏，需要适应。一个开速腾的朋友，速腾开习惯了，在试我的科鲁泽都不敢使劲。刹车很灵敏踩下就有，但是脚感偏硬。

裸车9万很便宜了，可能没有英朗便宜，但是毕竟颜值比英朗高，买就买个自己看着顺眼的，自己开着顺畅，就够了，也没有后悔没买思域。