说起美式豪华车，林肯在很多人的心目中都占有一席之地。这个作为美系豪华的代表品牌，似乎在一些国人的固有印象里，婚庆专用的“林肯加长”以及美国总统的御用座驾是人们对于这个品牌最深刻的印象。但除了享有盛誉的林肯大陆轿车之外，林肯领航员也凭借着其高舒适性、大空间以及强劲的动力让我们体会到了林肯对于美式豪华的极致追求，而其实，另一款车型的出现或许更能刷新我们的认知，它的名字就叫——全新林肯 航海家Nautilus。

我想大部分车友应该对航海家这个名字会比较陌生，但又觉得似曾相识。这是林肯家族全新的命名体系，抛弃了以前的纯英文字母命名的方式。航海家是家族里第三位在国内改名的车型，前面两位分别就是刚才提到的大陆和领航员，而航海家的前一个名字叫MKX。对于大多数消费者而言，这样做的好处更易于让人家“听”懂这款车系在家族里的地位。

外观方面，航海家同步了林肯全新一代的家族式风格，采用与大陆、领航员一样标志性的前脸设计。首先是位于格栅中间的林肯星标，以及位随其后的林肯星系格栅，从格栅中心向外，可以看到前大灯等诸多细节，矩阵式外形让汽车前端观感稳定。与其他林肯车型不同，航海家格栅开口更低，既充满自信又引人瞩目，还让林肯星标更为突出。贯通式的LED造型从后部看就像是飞机双翼，可以让汽车后部更稳定，这也是航海家运动元素的体现。

林肯航海家全系标配LED前大灯，显得非常有诚意，并且在灯光技术上也非常领先，自速感应前大灯改变的是波束模式，例如高速驾驶时，光束会自动聚焦让你看得更远；低速行驶时，光束折回提供更广视野。如果你右转，光束会照明前方与右前方，左转时也随之改变，而以前要实现这样的技术需要前大灯搭配旋转底座，现在完全靠大灯自身调节，在宝马与奥迪高端车型的矩阵式大灯上，也采用了类似的技术。

此外，作为一辆中大型SUV，航海家的尺寸是4849*1936*1683mm，轴距2848mm，在同级产品中，航海家在长度和宽度上具有较大优势，这也是美式豪华车传统的风格。修长的车身搭配上灵感来源于喷气式飞机发动机的21英寸大轮毂，光是停在那就有一种飞速疾驰的既视感。

内饰方面，航海家采用了左右对称式设计，大面积真皮材质的运用，在视觉和触感上都给人一种豪华的感觉。全新的三辐式方向盘握感十分出色，除了支持多功能控制外还有电动四向调节以及方向盘加热，对于北方用户来说，凛冬时握住温暖的方向盘简直是一件令人愉悦的事情。

全系标配的12.3英寸液晶仪表是一个很实用的配置升级，仪表的设计风格极为简约，可显示的内容也非常丰富，通过仪表也可以开启或者关闭很多安全配置，比如盲区监测、疲劳驾驶提醒等等。

中控台上，航海家也选用了一块大尺寸的触摸屏，并且搭载了SYNC 3.2操作系统，除了常规功能外，这套系统还支持Carplay、车载Wi-Fi以及实时路况导航功能，便利性以及响应速度都表现良好。同时，车内氛围灯调节也被集成在了屏幕控制内，共有7种颜色可供选择。

另外，航海家前后排座椅的舒适性表现非常出色。前排座椅宽大柔软，椅面真皮材质触感细腻，并且22向电动调节、加热、通风、按摩功能一应俱全。后排空间宽敞，座椅舒适。配备加热、靠背多级角度调节、4/6比例放倒功能，放倒后可与后备厢形成几乎纯平地台，在舒适性、空间便利性方面照顾的面面俱到。作为一台中大型SUV，航海家的储物空间自然不必担心，储物格空间大、数量多，使用非常便利。后备厢的常规容积达到739升，空间规整充裕，座椅放倒后1473升的容积表现日常使用绰绰有余。

值得一提的是，全新航海家的静。林肯对“静”的执着是空气动力学的角度开始考量的，优化的空气动力学造型，大幅降低空气流动噪音，前后车窗均采用声学夹层玻璃，加厚隔音材质与低滚阻轮胎的配合，抑制与隔绝路噪，甚至在双排气口与油箱内也设置了隔音层。为了给车主真正“静谧”的驾驶体验，全新林肯航海家上还配备了ANC主动降噪系统，针对噪音声波，做出主动干扰和抵消。

最后，动力方面，全新航海家也将搭载一台2.7T V6发动机，最大马力可达322匹，最大扭矩则为500N·m，与之匹配的是一台8挡自动变速器，除了2.7T发动机之外，新车还将提供一台2.0T发动机供用户选择。

或许航海家没有日系车那般精致的设计，也没有德系车极致的操控，但充沛的动力储备、浓郁的豪华氛围、舒适的乘坐体验、还有出色的行驶静谧性，让自成一派的林肯所独具的美式风格，在航海家身上自然流露，相信它的那种独特、大气、豪华的感觉，会让你每次遇到它的时候，不由得多看几眼。