特斯拉Model 3的技术实力与性能表现都是走在新能源领域车型前面的，随着Model 3国产化，进一步拉低了消费者的购入门槛，同时，在有着Model S与Model X积累下来的用车口碑加持下，该车在市场应该会取得不错的成绩。

【动力油耗】 根据特斯拉官方公布的信息，其国产版车型可实现460km的NEDC续航能力（预估）以及5.6秒的0-100km/h加速，车速最高可达225公里/小时。

【外观设计】 MODEL 3前脸采用无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强。尾部采用特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似。

理想ONE作为今年造车新势力里面明星车型，32.8万元的官方指导售价，也让该车在同级别车型中具有比较明显的价格优势。同时外观设计较为时尚大气，科技配置较为丰富、增程式的解决方案，让该车在保证油耗的同时有着一个不错的续航能力。但买车需要顾虑的就是作为一个新品牌市场接受度以及后期稳定性目前都是未知数，

【动力油耗】 新车采用前后双电驱四驱系统，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。此外，该车最大续航里程将超过1000公里，NEDC续航里程800公里。值得一提的是，新车拥有180公里的纯电池续航能力。

【外观设计】 新车前脸采用了大尺寸前格栅，内部采用网状式结构。左右两侧采用了长条式大灯组，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车整体运动气息增加。侧面新车采用了较为平直的车顶线条为主，因而一定程度上有拉伸的视觉效果。尾部采用了贯穿式尾灯组，搭配圆角矩形式牌照架。

Polestar 2作为沃尔沃高端电动品牌Polestar极星旗下的首款纯电动车型，该车发布就获得了较高的关注度，新车较有特色的外观设计，内饰的配置以及做工和用料也在同级别产品中属于上等的水准，沃尔沃安全配置的加持下，都让该车具有着不错的产品竞争力，但面对它的主要对手特斯拉Model3，长期积累下来的用户口碑以及差不多的售价，能否让Polestar 2在国内市场站稳脚跟依然是未知数。

【动力油耗】 Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408马力，峰值扭矩为660牛·米，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

【外观设计】 新车采用溜背式造型设计，整体线条流畅。而车尾搭配贯穿式尾灯，看上去十分紧凑，同时车顶的大面积全景式天窗也非常醒目。值得一提的是，新车还采用了“四门Fastback”的车身形式，充满了运动感，这意味着新车采用了掀背尾门的设计。同时，新车贯穿式的尾灯也是其最大的特点，内部的光源极具辨识度，具有非常好的视觉效果。