既然已经有七座版的途昂，上汽大众为什么还推出途昂X这款五座轿跑SUV车型？有需求就有市场，七座不一定是国内消费者的刚需，但“大就是好”这样的购车思想依然会长期存在。途昂X与途昂虽然有相似的名字，但区别也是显而易见。除了溜背和不溜背的基本差异，它开起来的感觉确实有点不一样，途昂X的动力响应比途昂会迟钝一点。虽然途昂X并不是完美的车，但它卖点就是“大”！利用大车身的优势，做出奢侈的车内空间，再进一步提升高级感，在很多中国消费者心目中，这就是不错的车，更何况它有大众品牌光环的加持。所以，途昂X未来的销量相信也不会差到哪里去，你说呢？