此前，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告。公告中明确提出，自2019年7月1日起，从燃气汽车开始，逐步过渡到城市汽车、重型柴油车，所有生产、进口、销售和注册登记的车型都应符合国六标准要求。虽然公告上显示，全国所有重型柴油车将于2021年7月1日实施国六排放。但是，北京、广东、深圳等不少地方已经“抢跑”，预备提前实施国六。

因而，不少卡车司机们为了一劳永逸，纷纷将目光转向了国六版本的牵引车。虽然目前已经有不少重卡车企都开始研发生产国六版本的重卡，但怎么能在鱼龙混杂的重卡市场，挑选到一款真正优秀的重卡，却也成了很多卡车司机们相当头疼的问题。

今天小编就来为大家介绍一款非常优秀的，来自江铃重汽的威龙HV5国六版牵引车。

对于江铃重汽于去年11月推出的江铃威龙HV5，相信很多卡车司机都不会感到陌生。这款重卡与国际一流技术接轨，并且依托福特重卡的先进研发技术，与福特 F-MAX同步开发，同步上市。

凭借着超高的颜值、智能化的配置、卓越的品质，让江铃威龙HV5一经上市，便获得了干线物流、铁路基建、勘探矿山等行业大客户的一致好评，也让江铃重汽这个新品牌在牵引车市场站稳了脚跟。

今年，江铃重汽继续乘胜追击，即将推出江铃威龙HV5国六版本。这款新车型在江铃威龙HV5的基础上，进行了全面的升级。

首先来说说卡车司机们最为关注的动力。江铃威龙HV5国六版本依然搭载了来自福特的Ecotorq 13L发动机，但相比于国五版本，国六版本可以说是真正释放出了超大的能量，最大输出功率由470提升到了530，峰值扭矩也从2150N·m提升高到了2500N·m，可以说在整车的动力性能上有了非常明显的改观。同时，在低转速的情况下就能爆发出高扭矩。发动机的经济转速区间十分宽泛，卡车司机们可以很轻松将发动机转速保持在最省油的状态。

在提升了动力的同时，江铃威龙HV5国六版本的外观也变得更加精致。尤其是是大灯方面，采用了一体式的灯组，并配有LED日间行车灯。在白天正常行驶时，日间行车灯高亮度打开，用来提醒前方车辆和行人，到了夜间，当卡车司机打开车灯时，日行灯会降低亮度，充当示廓灯，还承担了转向灯的任务。

江铃威龙HV5国六版本的驾驶室依然舒适性十足，沿用江铃威龙HV5的平地板设计，驾驶室高2.13米，宽2.5米，卡车司机们可以自由地在这方小天地中行动。

1033L的储物空间，能够从容收纳司机的各式行李。850mm宽下卧铺带有国内首创角度调节功能，基本满足不同体型的司机，让他们出门在外也能拥有良好的睡眠环境。

多功能气囊减震座椅，在轻松应对多种复杂路况的同时也保证了卡车司机乘坐的舒适感。加上方便实用的车载冰箱、驻车空调等实用配置，江铃威龙HV5国六版本尽其所能为卡车司机们带来前所未有的舒适驾乘感受。

江铃重汽用心做好每一款产品，相信这款不久之后就会上市的江铃威龙HV5国六版本会带给卡车司机们一个全新的体验感受。