提到“老板车”的时候，大家率想到的都有什么。小编相信绝大部分人脑海中出现的肯定都是 宝马7系以及奔驰S级。不过即使是只从销量上来看的话，这两款车型确实也是最受欢迎的，领先A8之类的竞品车型很多。而其中7系更是以25718台的成绩，拿下了去年大型豪华轿车的“冠军宝座”，连S级都不是对手。

不过虽然表面上看7系的销量非常多，领先了S级都有3000多台，但实际的情况却不是这么乐观。因为7系之所以卖的这么多，很大原因都是因为它的优惠最大，像是低配的车型60多万元就能带走。而反观S级不仅没有优惠，甚至还得加价提车，由此可见其中的差距。不过现在宝马推出了最新的改款7系，产品力大幅增强，下面就让小编带大家一起了解一下吧。

其实对于这代7系的设计，很多人都说和5系非常相似，不过这仅限于改款之前而已。新的7系在原有基础之上进行了不小的改动。首先让人印象最深的就是车头了，因为相比现款车型确实区别较大。和最新的X7车型一样，新7系同样采用了新样式的“双肾”中网，整体尺寸相比老款加大了非常多，根据官方数据，足足有40%之多，因此对于气场的提升也是显而易见的。拉开了和5系之间的区别。新激光大灯造型更为修长，同时内部结构也进行了调整，看上去更有科技感。前包围的设计也完全进行重新设计，多了一些概念车的感觉。

而从侧面来看的话，新7系虽然整体的线条依旧维持了原先的设计，但是仔细琢磨下，还是带给人很不一样的感觉。首先就是车头部分，相比现款更显得敦实一些，因为它整体的高度增加了50mm，让整车在侧面上要更显得庄重不少。而且翼子板下部一直往后延伸的镀铬装饰，转折也更为硬朗了。车尾则第一次采用了贯穿尾灯，并且在下方还有与之对应的横穿的镀铬装饰，这些都要比现款更显大气。全车尺寸为5273*1902*1498mm，轴距3210mm。

相比较外观进行的诸多改变，新7系在内饰部分的改变就不是很多了。整体的设计风格依旧是延续之前的样子，但是对于一些细节的打磨，以及选材用料的部分，明显是有了进一步提升。比如车内座椅采用了大面积的菱形花纹进行装饰，进一步提升了奢华的感觉。而且在中央扶手的位置都加入了加热的功能，极大提升了体验感受。液晶仪表也进行了重新设计。

动力的部分，作为一台旗舰轿车，7系的选择非常之多。从最低的2.0T（265马力）版本，往上还有3.0T（340马力）、4.4T（530马力）以及最高的6.6T（585马力）版本。绝对能够满足所有消费者的需求。并且对于包括曲轴箱、发动机的管理系统等方面，都有进一步优化，行驶质感得到了提升。

总结：新7系在外观上进一步升级，内饰豪华感也提升明显，这次奔驰S也要慌了。

当然，对于这个档次的选择来说，消费者都有各自精准的需求，像奔驰S级的安全系数高，奥迪A8黑科技多，而宝马7系开起来最爽了。另外，宝马7系号称是30岁精英的座驾。