兰博基尼毒药，一款2013年推出的超级跑车，因为极为酷炫的外型和超强的性能而引起了人们的关注。因为是限量版，兰博基尼仅生产了13台毒药，4台 Veneno，9台Veneno Roadster，前者为硬顶，后者为敞篷。

在兰博基尼过往历史中，有一辆身价更为珍稀的当代神牛，那就是全球配额仅13辆的兰博基尼毒药！有人说他来自外太空，有人说他来自未来，不管怎么说，兰博基尼Veneno Roadster的外形设计绝对可以用惊世骇俗来形容。330万欧元的售价使得能有幸亲眼目睹他的真容都弥足珍贵。

物以稀为贵总是恒久不变的道理，制造数量极少的限量版车型向来是跑车品牌的常见做法。兰博基尼更是深谙此道，远的不说，就是近五年内兰博基尼就推出了限量10台的Sesto Elemento，限量3台的Veneno和仅有1台的Aventador J等车型，这些车型几乎不用厂家推销，一经发布自然就会有客户主动上门交上天价车款购车。

兰博基尼Veneno Roadster未含税售价为330万欧元（约2345万人民币），毫无疑问是目前售价最高的兰博基尼车型，而且无论是性能还是价格其都无愧于“牛王”的称号。

兰博基尼Veneno Roadster有着惊艳而激进的外观造型，配上大量复杂的高科技，使之拥有一流的性能，Veneno Roadster无愧于“牛王”的称号。而车身随处可见的代表意大利国旗的绿白红三色标识，从细节之处透露出民族自豪感，说明厂家对该车的期望已不仅仅是作为一个品牌的限量超跑，而是希望它可以成为民族的骄傲而被世人铭记。

此款极致车型拥有突破性的无顶篷设计，仅出于最佳安全考虑而配备了坚固的防翻滚架，能为驾乘者带来真正意义上的“无限”驰骋体验。而一如既往的以绝佳空气动力学特性和高速转弯稳定性为重点的设计，能使它在提供赛车般非凡动感驾驭体验的同时，亦可上路行驶。

动力部分，这款敞篷版毒药，采用6.5升排量的V12发动机，搭载拥有极致换档速度和5种驾驶模式的ISR（独立变速轴）变速箱、全时四轮驱动系统、以及配备推杆悬挂和水平弹簧/减震器的赛车底盘。其最大输出功率为552千瓦/750马力，0至100公里/小时加速仅需2.9秒，最高时速可达355公里/小时。

兰博基尼毒药将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都为追求极致——超乎寻常的磅礴动力、最恰当的下压力、最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。Veneno Roadster作为兰博基尼超跑家族中的一员，一丝不苟的沿袭着来自于圣亚加塔•波隆尼的设计哲学：完美极致的车身比例、雄健动态的箭形前脸、犀利鲜明的跑车线条以及精准无瑕的车体外观。

车体前端的作用如同一个巨型的扰流板，而车尾的挡泥板则在沿用世界赛车模型分割比例的同时优化了空气动力学特性。从光滑的车身底部到车尾坚固粗犷的扩散器，分离机将四个大口径的排气管分隔开来。大尺寸进气口保证了发动机舱的通风冷却，并将气流导向尾翼。

内部设计也广泛采用了碳纤维材料，在车内中控台及窗边框上，都能见到由碳纤维材料打造的硬壳式构造。两个轻量化桶式座椅由兰博基尼专利材料Forged Composite制成，整个座舱、座椅的部分区域和车顶内部也由碳纤维织物CarbonSkin包裹。作为一种高科技材料，这种外观极佳的碳纤维织物可以与任何部件无瑕贴合，并大幅降低整备质量。

兰博基尼毒药再次向世界证明了兰博基尼领先全球的、基于碳纤维复合材料的轻量化技术。加之配有气囊的安全系统和电子稳定系统ESP，使得兰博基尼Veneno Roadster能满足世界各地的安全标准与注册条件。

最后，用一句歌词结束吧：

“你好毒你好毒你好毒呜呜呜

你越说越离谱

我越听越糊涂