尽管经过了无数的风雨洗礼，但每个人的心中都藏有一颗童心。

今天是6.1儿童节，这原本是属于孩子们的节日，在今天爸爸妈妈们会带着自己的宝贝们在欢声笑语中度过。其实对于男人来讲，他们也有一颗童心未泯的心。尤其是在玩玩具方面上，男人们都对同一件玩具有着极大的兴趣，玩具车。

从最初的四驱车开始，就能看的出男人们对速度的追求，费劲自己的心思去组装自己心目中的“神车”，偷偷积攒零花钱就是为了去玩具店老板手中买回那个心心念已久“800毫安充电电池”、“冠军马达”，哪怕是比小伙伴快上两秒钟，但那就是竞速的浪漫。

再之后，受赛道限制的四驱车逐渐成为了回忆，男孩子们开始对遥控车起了兴趣，雷速登AE86进入了我们的视野，简单的操控方式，凌驾于水泥地的快感，有了它你甚至能在地面上来个电影中标志性的“排水渠过弯”，几个小伙子凑在一起，按照自己粉笔画好的起点终点赛道，来赛一把，哪怕是输了，也要回家好好研究一番“赛道”的跑法。

再到后来，进阶到专业的RC遥控车上，花上成百上千去购置一个极品的悬架，挑灯夜战也要把其调整到最完美的姿态也不为过。直到真正成年，遥控车已经与我们的年龄不相仿了，真正意义上的汽车才是男人们的“大玩具”，相信那些曾经追求过极限速度的四驱车、RC遥控车的爱好者们，都会爱上同一种车型——性能车。

男人与生俱来就对“金属”、“机械”、“运动”、“激情”没有抵抗力。金属光泽的车身、呼啸的引擎、精密的机械结构、旋转的车轮、风驰电掣的速度，无疑会令每一个充满激情的男人疯狂。汽车承载着男人这一生对速度和激情的热爱，它能勾起男人爱玩的天性，而性能车才能算的上是男人们心目中最想要的“大玩具”。在经历了奔驰AMG、奥迪RS（S）、宝马M、大众R、三菱EVO、斯巴鲁STIWRX等进口车型占领性能车市场的数年时间之后，在这个六一儿童节里，在今天的深港澳车展上，领克展台正中央的位置同样有一台男人们最爱的“大玩具”，标志着中国性能车时代的 领克03+。

作为性能进阶计划的关键一员，领克03+可谓是承载了男人对“玩”的渴望，锋利的外观设计，爆炸的动力输出，符合每个男人对“性能车”的要求。

外观方面，领克03+依然采用了领克的家族外观设计，总体构造延续领克03传统车型，在细节上更下功夫。碳纤维前唇、前格栅、全新设计的19寸撞色轮毂、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板、双边四出式排气，天生就是“改装车”模样。另外领克03+还在原先的空气动力学套件上更进一步，整车的风阻系数基本不变，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，高速操控稳定性更加出色。

内饰方面，与车身黄色相呼应的缝线工艺标志了其运动属性，大风格不变，大量采用了alcantara材质。从现场发回的图片来看，中控的电子档把采用了与沃尔沃相同的样式，在原先“水晶”材质上，增加了软性材质包裹，握持手感更佳。

性能方面，与之前曝光的参数相同。搭载了Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，相比较目前领克03车型，最大功率提升到了187kW（254Ps），峰值扭矩350N·m，配备6速手动及8AT爱信变速箱，同时还搭载第五代博格华纳智能四驱系统，百公里加速时间仅为5.9S。对于性能控而言，手动变速箱无疑让领克03+的可玩性更上一层。

从四驱车到RC遥控车再到性能车，男人们对汽车这个“大玩具”的追求从未停止过，在这个六一儿童节里，领克更是圆了这群“大男孩”们一个性能车的梦，领克03+如此炸裂的性能表现，独有的定制赛道模式，可谓是开创了国内品牌的性能车先河。更关键的是领克03+并非是性能进阶计划的终点，除了领克03+之外，领克03未来还将推出领克03 TCR公路版，其最大功率将提升至350马力左右，配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础，并将限量发售。