在B级车领域，本田雅阁无疑是非常亮眼的车型，尽管曾经因为发动机出现故障，导致短时间之内人气受到影响，但却能快速的调整过来，如今能够与之匹敌的车型仍然不是很多，较高的销量就是最好的证明。而我们今天的主角也同样具有非常强悍的整体实力，甚至在内饰、配置、车身尺寸以及动力等方面还更胜一筹。不得不说，雅阁的对手终于出现，相信凭借此车的优秀表现，会在一定程度上影响力本田雅阁的地位，它就是丰田亚洲龙。

丰田 亚洲龙上市于2019年3月份，自从上市那一刻起，就已经受到了广泛关注。其实在此车还没有上市时，就已经获得了很高的人气，毕竟B级车已经越来越受欢迎，更何况丰田汽车还是全球知名的大厂，每上市一款新车都会十分受期待。而从丰田亚洲龙所体现出的实力来看，显然它并没有辜负我们的期望，它在很多方面的表现都为我们带来了惊喜，令它在同级别车型中显得特别突出。

比如在车身尺寸方面，此车的定位明显稍高与丰田凯美瑞，其长宽高分别达到了4975*1850*1450mm，轴距也达到了2870mm。须知本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等常见的B级车长度都处在4米8左右，而丰田亚洲龙的表现则与这些车型拉开了较大的差距，如此一来就必定会更受国内消费者青睐。毕竟车身尺寸能够影响到很多方面，也是我们国内消费者在选择汽车时最为重视的方面之一。

此外，丰田亚洲龙还拥有十分丰富的配置，它的表现足以堪比高级别的奔驰汽车，显得特别有诚意。它在最便宜的一款车型中都配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、电动天窗、无钥匙进入、方向盘换挡、7英寸液晶仪表等功能。可以毫不夸张的说，就算是价值30万的奔驰汽车，配置表现也不见得能比丰田亚洲龙更加优秀，这足以令我们感受到它的诚意。

丰富的配置配合上优秀的车身尺寸，则意味着我们会获得十分理想的乘坐体验，若是再配合上豪华感十足的内饰，则足以令人对它好感大增。此车的内饰拥有很强烈的档次感，并且与常见的丰田汽车存在很明显的不同，就连同为B级车的丰田凯美瑞也包括在其中。它的中控区域显得特别有科技感，多数功能都集中在一款触控液晶屏之上。而换挡区域的设计则很有新意，能体现出设计师天马行空般的想象力。

毫无疑问，丰田亚洲龙的内饰设计足以令人眼前一亮，强烈的豪华感只是原因之一，主要是因为我们能看出丰田汽车对它很重视，整体设计已经与家族式风格相差甚远。而这种设计无疑更显诚意，也非常符合我们国内消费者的审美。相信多数人在见到此车的内饰时，都会忍不住由衷的称赞。从此方面来说，它的表现确实已经超过了本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众迈腾等车，然而这仍不能代表它全部的实力。

与内饰不同的是，丰田亚洲龙的外观依然能看出一些家族式设计的影子，特别是面积巨大的进气格栅拥有很高的辨识度。但若细心观察就会发现，它的整体设计在细节的处理上已经明显与凯美瑞等车不同，特别是侧面的车窗造型缺少了很多棱角，增加了很多柔和的曲线，使它看起来更加年轻时尚。这样的设计无疑会更加深受年轻人喜欢，与凯美瑞相比起来，似乎丰田亚洲龙更加适合国内消费者。

虽然此车在外观、配置等方面体现出了很高的水平，但动力系统才是汽车的根本，而令人高兴的是，丰田亚洲龙在动力系统方面的表现足以成为此车的亮点之一。它分为燃油版以及混动版，同样都搭载了一台2.5L自然吸气发动机，它所能提供的最大马力为209、178匹。从数据中就能看出，这台发动机的表现与凯美瑞的2.5L发动机完全一致，但在凯美瑞的各款车型中，却只有高配车型才会搭载它。

相比之下，丰田亚洲龙能起步就配2.5L发动机无疑显得特别有诚意，同时也会对丰田凯美瑞的地位造成一定的影响，毕竟从对比中就能发现，丰田亚洲龙在多个方面都占据了绝对的上风，连本田雅阁与大众迈腾也要逊色一筹。而在传动系统中它也没有令人失望，丰田亚洲龙在燃油版本车型中匹配的是8AT变速箱，而在混动版车型中匹配的则是E-CVT变速箱，在此方面无疑是再一次胜过了大多数同级别车型。

综合来看，雅阁的对手终于出现，尽管它是一台非常优秀的B级车，但丰田亚洲龙无论是在内饰、配置、车身尺寸还是动力系统等方面都能占据上风，已经体现出了更强的竞争力。并且它还是大厂出品，在质量以及口碑方面很有保障，能令车主在一定程度上免去后顾之忧。当然，如此出色的一台车也有着相对应的价格，它的指导价为20.88万元起，尽管比雅阁等车更贵，但却很值得。毕竟此车所获得的提升非常明显，它的实力已经足以胜过雅阁等车的中配车型。