《创2》只剩一期啦，最新排名变动太大，看的小编也心跳加速，尤其是听到赵政豪的排名，由第17名跌至第25名无缘出道位，真心吓的瓜子掉了一地！这“祭天剧本”来得太突然，搞得周震南都跟着着急上火，观众们也捏了一把汗，好在这个团宠最终还是被郭天王“救回”，小编也是万分欣慰~

这个时刻牵动大家神经的小哥哥，并没有俊逸的长相，但治愈系嗓音超好听，笑起来也是呆萌可爱，小编从第一期开始就被他萌到了。当时大家都在手忙脚乱的收拾行李，赵政豪就安静地坐在地上，好像自带结界，而且在选床位时，他不急不缓的走向了角落，这份“肉”让大家很是心疼。

等到导师评级时，赵政豪还是安静的坐在自己的位置上，不管台上发生什么，他都是一副漠然的表情，实力诠释了什么叫做“雨女无瓜”。等到他上台时，小哥哥仿佛脱胎换骨了一样，一首原创获得班主任的好评，还通过battle，顶替贺俊雄成功留在了A班。

在接下来的集训中，为了自己所热爱的舞台和梦想，赵政豪更是积极瘦身、苦练舞蹈，入营时舞蹈零基础的他，如今已“光速”成长为一个棱角分明、唱跳俱佳的全能歌手，在第三次公演舞台上上演了完美蜕变，无数观众被这种这种积极向上、为梦想全力拼搏的正能量感染到。

虽然赵政豪不是最强的唱跳型学员，很可能不会C位出道，但相信心中有梦的他一定会成功，就像《蜕变》中唱的那样，“我走在梦的边缘，曙光正在天边闪现，有声音提醒我，别放弃。”人们常说，不忘初心，方得始终，这不是一句空话，而是让大家始终坚守自己的心，不抛弃不放弃。作为《创2》的赞助商，吉利汽车也是这样的企业。

从1997年进入汽车市场，到现在成为自主品牌领头羊，吉利一直坚守初心，在造好车的路上不断前进，走出了一条务实求真，自强不息的强者之路。从第一辆量产“两厢豪情”轿车下线，打破中国高价车神话开始，吉利汽车就定下并实现了“让每个中国人都买得起车”的小目标。2006年开始，吉利汽车开始将产品品质作为了重点，先后收购了伦敦黑色出租车母公司锰铜控股，澳大利亚变速箱公司DSI，沃尔沃汽车、宝腾汽车、莲花汽车的股份，并从中获得了技术、品牌、供应链、市场、企业文化等各方面的巨大提升。

如今，“造每个人的精品车”这一全新品牌使命，正引领吉利汽车全面迈入以博越、缤越、缤瑞、帝豪GL为代表的“精品车3.0时代”，成为中国制造的新名片，向世界展现了中国汽车品牌新形象。

其中，吉利年轻化品牌代表——缤系的表现十分亮眼。凭借“年轻”的产品力基因，“好看又好玩”的缤瑞和缤越实力俘获了近14万年轻车主的心。强悍且高效的动力组合，出色的设计造型以及智能化配置方面，让两款车型更是成为了同级中的佼佼者。仅今年第一季度双车合计销量就超过6万辆，是名副其实的“爆款”。

眼下，成团之战在即，小哥哥们正面临着最激烈的对决，而身处“车市寒冬”，吉利汽车也同样面临着严峻的考验，相信有梦想有实力的他们都会不负众望，为大家交出最满意的答卷！