前不久我一个朋友想买买车，准备把家里的老飞度给换了。一问预算，20万上下，脑子里出现了各种A级、B级车，选择如此之多还真不好推荐呢。思考了一天，各种各样的双车组合都出现了，这类文章系列也由此而来。

第二天他打电话给我，问我 凯美瑞2.0G和迈腾330TSI选哪个？听到这话，我心里挺开心的，他有明确的目标 甚至连具体配置都选好了（都是选择豪华型） 这样推荐起来的效率特别高

外观内饰我就不细说了，是大家很熟悉也很常见的车。

迈腾和凯美瑞是两种风格。

迈腾在设计上使用大量的直线，这很符合我们印象中的德国，严谨甚至有点儿古板。由于大灯的样式，中网采用了X形设计，给这传统的德系前脸加入了一丝运动的元素，也正是由于X形中网 前脸会产生一种 扁宽的视觉效果。

相较于前脸 车尾的设计更收了一些，偏向圆润的风格+相呼应的尾灯设计 排气上方的镀铬 都在给迈腾“增稳” 四平八稳的设计使得迈腾有着不小的车主年龄跨度，百搭车型之一。

内饰方面，各方面都规规矩矩，长直线条，就像是个冰冷的钢铁直男，没有任何的惊喜，不过这样的内饰耐看，任何年龄阶段的人 或许会觉得平淡但绝不会有不妥。

来自日本的凯美瑞一改往日的中庸，引入运动 激进的元素，在外观上与“呆板”迈腾形成反差。夸张的大嘴使得时尚、动感称为凯美瑞的代名词，气场与回头率的提升都与这般的浮夸有关，但浮夸是把双刃剑 商务用车的话 显然其不适合

内饰方面，凯美瑞算是同级里我最喜欢的

依旧是家居路线，但是是家居+科技的双主设计路线，曲线 交叉线条的运用 空间立体感的营造都恰到好处，完全突破了曾经中庸风格的禁锢。

仪表采用了机械+7英寸液晶，显示效果很不错，指针的放置也考虑了内饰的总风格，并未因为双炮筒就初始指向6点方向。

两车最让我纠结的就是动力系统。2.0T低功率和2.0L，这差距不小

考虑到这位朋友平常不怎么用车，最终我推荐了凯美瑞2.0。

在配置上，凯美瑞更胜一筹，实用配置更多，HUD抬显、自适应巡航还有像胎压显示、车道偏离、主动刹车/主动安全系统

虽然2.0L+CVT的动力体验是差了些意思，但对于一位用车不多的奶爸来说，平顺和养护成本才是最应该考虑的，虽然我一直建议买2.5的版本，但他不为所动。

普通品牌的B级燃油车里，凯美瑞算是最值得推荐的车，不论是外观还是内饰设计都名列前茅，配置也挺厚道，全新的TNGA架构 提升车辆驾驶感受 更低的重心+更好的操控。独立后悬的出现也使得宝宝的乘坐舒适性更有保证。要说有什么槽点...那就是动力系统比较温和。

有人会觉得 怎么在我这里迈腾变得一无是处，其实并不是，因为是帮助朋友选车，我需要站在他的角度来思考而不是在车厂的角度上。迈腾也有不少的优点但没那么贴合朋友的需求。我个人认为，迈腾是很好的第二选择，特别对于我这种 动力至上的人来说，肯定330TSI。