从21世纪初期涡轮车陆陆续续进入中国起，涡轮和自然吸气的对比就没有停止过。支持涡轮发展的人认为涡轮可以兼顾油耗和动力，而支持自吸的那排人认为自吸可靠且后段加速力强。其实他们说的都有道理，那接下来就一起分析一下它们各自的优劣势。

涡轮党都这么认为：涡轮增压动力有爆发力，开起来会比较爽。自吸党则这样认为：自然吸气发动机动力输出更线性，更舒服更容易控制。

这两种说法都没错，小排量涡轮增压发动机的动力都要靠涡轮，涡轮工作动力就来。所以，涡轮增压发动机都有涡轮迟滞的问题，在市区堵车时走走停停，或者低速上坡时特别明显，即使做得很好的发动机，依然无法避免。 自然吸气发动机不受涡轮的影响，动力输出线性是它最大的有点。但是，就因为动力输出线性，往往给人感觉爆发力不足，需要深踩油门提高转速才能获得更好的动力。当然，你开大排量大马力的车就不是这么说了。耐用度或许你没有考虑

一副好的动力，还要讲究耐用度，这一点连一些合资品牌都得中枪了。一些开起来比较不错的动力，却问题多多，漏油烧机油那都是小事，有些发动机直接就报废了，这一的发动机你还觉得好吗？

在这方面，我们日常所了解的涡轮增压，这个时候的完全可以将两者都兼顾，自吸车上加上涡轮，各种优点加身

这款2.4 自由光发动机的变速箱为9速手自一体 原厂马力175P 原车的扭矩228NM

装上这套涡轮增压马力可达245P 扭矩最大可达296NM 这个数据是保守提升 在不伤害发动机变速箱的情况下 提升动力

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