中国汽车市场中，豪车品牌一直都是BBA为第一梯队，站在金字塔的巅峰，远远领先于二线豪车，路虎就是众多二线豪华品牌的其中之一，路虎作为后起之秀，在2003年在中国设立办事处，2004年进入中国市场，并且受到了不少国内消费者的喜爱，一时之间名声大噪，不过俗话说得好，三十年河东三十年河西，路虎在近些年由于品质问题，在大家心中的形象一落千丈。

现在的路虎在国内市场的情况很不乐观，深陷泥潭中挣扎，即便是对车辆实施大规模的降价优惠力度，但是情况似乎并没有什么实质性的改变，前几天路虎推出的全新 揽胜极光也在深港澳车展正式开启了预售，预售价格为35.9万元起，其中的首发运动定制版的预售价为39.08万元。

全新的路虎揽胜极光在外观上还是比较惊艳的，与星脉有着超高的相似度，因此网友对它也有着小星脉的称呼，新车基本呢延续了海外车型的设计风格，前脸整体设计敦实厚重，不过大灯组的设计完全则是另一种风格，狭长虽然不是很犀利，但是多了一些灵动，雾灯区有着毒蛇獠牙般的镀铬饰条，锋芒毕露，车身侧面的设计依旧还是家族的经典风格，有着属于自己独特的个性与超强的辨识度，尾部整体运动感超强，后尾灯极具美感，视觉效果非常突出，上方尺寸不小的唯一使得运动功能得到进一步提升。

全新路虎揽胜极光是基于PTA平台打造的车型，尺寸方面长宽高分别为4371、1904、1649毫米，轴距为2681毫米，轴距相比现款车型有着21毫米的提升，并且使用了隐藏式车门把手的设计，逼格瞬间提升不少。

新车的内饰基本上找不出什么槽点，豪华与科技在全新一代路虎极光揽胜身上得到了充分的诠释，12.3英寸的全液晶仪表盘，10英寸的中控屏与下方同样10英寸的三大瓶大屏组合，营造出了一个不小的视觉冲击力与豪华的内饰分为感受，内饰整体的设计同样与星脉如出一辙，此外新车的档杆更换为了电子档杆。

动力山，全新一代路虎揽胜极光搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为365牛米，动力方面比现款车型有着一定的提升，满足国六排放标准，传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱，并且后期还将推出三缸的1.5T车型。

全新一代路虎揽胜极光的预售价为35.9万起，虽然比起现款入门级车型少了1.68万元，但是个人觉得新车上市之后依旧很难受欢迎，毕竟路虎变速箱失效，正常行驶的车子突然失去动力，更是被央视315晚会点名，这些对于路虎来说也是致命的打击，这些负面影响足以让它失去极大一批的消费者，不少人对路虎保持怀疑态度，想要重新树立一个良好的品质也不是一朝一夕的事情，大家对于这款新车有什么独特的见解，欢迎下方留言评论。