这一代奔驰E级的设计非常成功，“大标款”和“立标款”两种外观能够满足不同消费者的需求，不过小智觉得对于奔驰E级来说，立标更符合中大型轿车的定位，看上去更加商务。动力方面，原先的E200L车型被现在的E260L取代，2.0T低功率发动机被替换为1.5T+48V轻混系统，符合当下小排量的趋势。虽然动力和油耗基本没有提升，但是对于国内消费者来说，尾标由E200L变成E260L，面子上会有小小的满足。

小智认为，奔驰E级之所以能够在今年1-4月份卖出55705台，主要有两方面的原因。一方面这一代奔驰E级的产品力确实不错，整车强调豪华感，对于用户的消费心理把握到位；另一方面，在奔驰E级目前市场上有10%左右的让利，和现在的宝马5系、奥迪A6L价差不算太大，这也让更多人愿意去选择奔驰E级。

如果你想购买奔驰E级，小智更推荐指导价42.58万元的2019款E 260 L。它的动力表现基本够用，配置方面也是可圈可点，像是18英寸轮圈、防爆胎、主动刹车、可变悬架、可变转向比、无钥匙启动、LED远近光灯都有配备。如果你的预算还有富余，小智建议你选装全景天窗。

【内饰亮点】 奔驰E级更让人觉得有面儿的还要属它那豪华感满满的内饰。双12.3英寸液晶屏、镀铬满满的三幅式方向盘、贯穿式的木纹饰板、黑底亮面的石英钟兼顾了科技感、商务感和豪华感。可以说，在内饰的豪华感营造方面，奔驰E级相比宝马5系、奥迪A6L更胜一筹。

宝马5系在BBA中大型轿车中的销量排名比较稳定，今年1-4月份宝马5系一共卖出了40785辆，介于奔驰E级和奥迪A6L之间。对于宝马5系来说，除了运动和操控之外，长轴版车型的后排也足够宽敞，偶尔也能应付商务出行的需求。对于年轻土豪来说，相比奔驰E级和奥迪A6L，宝马5系开出去也不容易让人误会成是老爸的车。

宝马5系之所以能够取得月均1万台的销量表现，与它出色的动力系统密不可分。主销车型的2.0T发动机匹配ZF的8速手自一体变速箱，动力表现平顺有力，换挡反应相当迅速。另外值得注意的是，在购买宝马5系的消费者中，530Li车型的销量占比近50%，看来大家对于它的动力表现比较在意。如果从年龄层次划分，宝马5系的消费人群应该普遍比奔驰E级要小。

如果你要购买宝马5系，小智推荐你购买指导价46.39万元的530Li 领先型 M运动套装。它配备了19英寸大轮圈、全景天窗、电动尾门、电动调节方向盘、电动调节后排座椅、11色车内氛围灯等高级配置。

【动力油耗】 宝马5系之所以能够取得月均1万台的销量表现，与它出色的动力系统和驾驶体验密不可分。主销车型的2.0T发动机匹配ZF的8速手自一体变速箱，动力表现平顺有力，换挡反应相当迅速。另外值得注意的是，在购买宝马5系的消费者中，530Li车型的销量占比近50%，看来大家对于它的动力表现比较在意。

今年1-4月份，奥迪A6L的销量表现欠佳，31072台的销量中还有不少是上一代车型。

全新奥迪A6L相比老款车型变化明显，首先外观看上去更加年轻运动，一改老款车型的成熟形象。灯光科技在全新奥迪A6L身上一览无余，矩阵式LED大灯的点亮效果很棒。行驶质感方面，小智曾经试驾过全新奥迪A6L的45TFSI车型，动力储备充足，驾驶感受舒适。

由于上市不久，全新奥迪A6L的优惠还未放开，现在也只有12%-15%左右的现金优惠。然而老款奥迪A6L在换代末期，入门车型仅需30万就能提到裸车，不免会让人对全新奥迪A6L的价格水分产生怀疑，也降低了全新奥迪A6L的溢价能力。不少消费者都认为全新奥迪A6L的价格还有较大的下探空间，处于持币观望的状态。

对于奥迪A6L，小智推荐大家购买指导价40.98万元的40 TFSI 豪华致雅型。它配备了18英寸轮圈、主动刹车、无钥匙启动、矩阵式LED大灯、单色氛围灯等配置，如果再选装个全景天窗，配置已经比较齐全。

【内饰亮点】 相比起外观、动力，内饰是全新奥迪A6L变化最大的地方。首先映入眼帘的就是3块大尺寸液晶屏，取代了中控区域大多数实体按键。另外，电子挡杆的加入也让全新奥迪A6L看上去更有档次，增加了一定的科技感。