爱车的人往往有一个思维定式,认为一个车好就哪里都好。即使是连续在两车切换对比,也因为潜意思作祟,在判断车辆性能优劣的时候,往往不能公平对比。所以,这次我们在最热门的8万元的A级家轿市场,找来了两辆车,来进行一次盲测实验,看看排除先入为主的主观看法后,哪款车会更加受欢迎。

这两款车型都有着神车之称,一款是 大众桑塔纳,一款是是自主销量王全新帝豪,下面我们来来说说盲测规则。

全新帝豪 VS 桑塔纳,盲测规则:盲测人员选择了对车型不太了解的一男一女,我们将两人称为A和B,两辆车两人轮流驾驶,上车前蒙上眼睛,两人跑相同的一段测试路线,试驾后通过采访来获得两人对于盲测车辆的体验感受。车辆内饰全部进行伪装,两人事先并不知道是什么车,全部测试完以后答案揭晓。

第一关:底盘悬架滤震测试:

全新帝豪盲测后采访:

A反馈:驾驶座椅很柔软,包裹很到位,过颠簸路段的时候滤震效果不错,转弯的时候没有明显的侧倾,总体来说底盘的感觉不错,另外跑起来的时候没有太多的路噪,一直很平稳。

B反馈:走颠簸路段的时候,能感觉到颠簸,路感比较清晰,但是并不难受,底盘比较有韧性,滤震感觉挺不错。

全新帝豪盲测车辆

桑塔纳盲测后采访:

A:感觉底盘有点硬,路感太强烈,很颠,不太喜欢这种风格,但座椅还算舒服。

B:很颠簸,不舒服,有晃的感觉,座椅不舒服,有点硬。

桑塔纳盲测车辆

第二关:动力系统:

全新帝豪盲测后采访:

A反馈:车子发动机的声音很小,启动时感觉很平稳,加速过程中,感觉换挡很流畅,没有什么迟钝,舍得给油门的话有不错的推背感,发动机声音也不刺耳,感觉不错。

B反馈:加速感觉比较线性,没有顿挫,提速感觉还不错,初段和中后段的提速感觉都不错,超车也很轻松。

全新帝豪盲测车辆

桑塔纳盲测后采访:

A反馈:起步时候发动机动力有点干吼,感觉油门给下去,转速升高了,声音很大,但是动力没有跟上。中后段以后现象消失,开起来比较轻快,不如上一辆车感受好。

B反馈:发动机噪音有点儿大,但动力还可以,好像比上一辆车稍微弱一点,不过相差不大,踩油门的时候觉得有点延迟,动力来的慢,超车的时候缺乏信心。

桑塔纳盲测车辆

盲测结果公布:全新帝豪胜出

盲测过后,我们告诉两位盲测人员,两辆车分别为大众桑塔纳和吉利全新帝豪,并让两人猜一猜驾驶感觉好的是哪一辆车,最后两人一致肯定的认为,第一辆车是大众桑塔纳,第二辆为全新帝豪,这个结果出来后,测试者自己都比较惊讶,这就是前面我们所说的先入为主了。从盲测结果看,两人对第一辆车更为满意,一些消费者心中还留有合资车更好的思维定式。

其实,两车的动力配件相差并不大,而工程师的调教和整体的设计更加关键,这也是自主品牌能够赶超合资品牌的关键,从我们给盲测人员公布答案时候他们吃惊的眼神中就能知道,自主品牌会给消费者们越来越的意外,盲测真的很有价值!