被定位为中型SUV的探界者Equinox，自从2017年4月份正式登陆国内市场以来，销量一直就不怎么乐观。尤其在竞争者奇骏、CR-V、荣放等车型面前，虽然优势也算是比较突出，但无奈销量却一直在谷底挣扎。

说起来，探界者在2014年就已经在美国上市，只是来国内的时间不算长。从外观方面来看，前脸部分家族式的立体双栅格，完美的将两侧大灯连接为一体，车身宽度看上去拉长了不少。引擎盖上两条凸起的肌肉线条，充满了力量感。唯一美中不足的是，1.5T版车型采用的都是卤素大灯，不过，也可以根据自己的需求选配LED大灯。

内饰方面，雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，还是相当不错的。中控台上那块8英寸的中控屏，以及37度倾角避光设计，精致又实用。空间方面，在2725mm轴距的加持下，后排空间自然相当宽阔。尤其当后排座椅放倒以后，容积更是达到了1505L。它的后备箱容积也同样出色，达到了431L，可以说全家人出行，放行李也完全没问题。

配置方面，全系标配6安全气囊、智能启停、ANC主动降噪、整车物理降噪、胎压显示、6BOSE扬声器音响、无钥匙启动/进入，值得一提的是，全景天窗除了入门级车型不具备，其他车型也是标配。

动力方面，探界者拥有的1.5T四缸顶置直喷发动机+6速手自一体DSS智能启停变速箱的动力总成，最大功率可达180马力。2.0T四缸发动机+9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱动力总成，最大功率可达260马力。值得一提的是，1.5T顶配与2.0T都拥有四驱功能。目前2019款探界者的指导价在17.49-24.99万元区间。

但目前探界者最低配车型，终端优惠过后仅需14万元左右，可见探界者的终端优惠幅度还是相当大的，只不过，即便是如此，它的销量也依旧在谷底挣扎，尤其相比日系奇骏、CR-V等车型的销量，更是只有仰望的份。