14W的宝来值不值得?好养活,质量没的说,离性价比之车还差了点

大众的车路上跑的多,加上造型一直符合我的审美,也就一直都有在关注,而且表格的老 宝来跟了他有八年了,他这个人经会去钓鱼,经常走那些坑坑洼洼的泥路,底盘方面还算挺扎实的,没有一次把他丢在路边,质量这方面还算是深得人心,买车就买省心的,就开始关注新宝来,车展4S店也跑了几次,提车等的过程也是煎熬,下面直接说说车子吧。

外观车身比之前对眼球的更加有冲击力了,车身比旧款低矮,但整张前脸也是拉宽了不少,现出一种大众味的高级感。而且现在是LED,确实之前的卤素灯影响了整车的档次,后尾灯真漂亮,比前几款都要有档次,尺寸不大,但造型挺时尚的。

提了宝来后,自己一直研究着贴什么膜好,有考虑过3M这个大牌子,但是确实是贵了些,就继续找找有没有比较实惠,在我预算里的,大概1000左右出头,看了一圈,发现互联网车膜一款美基的印象不错,价格不错,而且表哥也知道,他用到现在没有出现什么问题,售后也蛮OK,没有什么好担心的,贴膜走起。

内饰变化不大,大众式工整的布局,T型中控足够经典,但是用料一般,好在电子设备和原厂车机不错,自动驻车很好用,多功能方向盘不错,挺最实用的。

空间的话,小地方的储存手机是有的放,就是前扶手箱有点小。车身的宽度是统计别车内的优势,不足的是后地台较高,坐小孩会比较舒服,大人坐着就有点憋屈,也不知道这设计图的是啥。

动力起步可是说是肉了点,但是70码以后还是不错的加速超车稳稳的。不盯着瞬时油耗表开车,要的动力跟推背感也有,6at的变速箱起步顿挫感很明显,3挡升4挡也会有顿挫,一但速度起来了就很平顺,舒适性不如cvt。

本人是没有开过多少车,对比不了什么操控性,宝来给我的感觉开着还是挺舒服的,方向盘没有感觉到虚位。作为家用车,开着舒服就行。

新车加了800元的油,跑了2000公里,还可以吧,就是有时候用力过猛,起步瞬时油耗比较吓人。表哥说宝来很好养活,他自己的高速上油耗5.5左右,市区7到8左右。

预算15w左右落地的车,年终12月定的车,优惠力度很大,顶配版落地下来14w出头,感觉自己也是挺幸运的能赶上优惠,如果没有刚上优惠,这车的性价比就一般般吧,期待的下一代能有后独立悬挂,内饰太塑料,减震效果一般。不过这质量扎实的确实是没话说,就图个省心吧。


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车系: 宝来
标签: 海选导购
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