经过几个月的谍照的露出，我们终于迎来了第一辆真正的 宝马M8。自从20世纪90年代最初的8系到现在，这是宝马第一次推出M版本。在M8的引擎盖下是大家熟悉的双涡轮增压4.4升V8发动机，跟M5一样，具有600马力(447千瓦)和750牛米的扭矩。

M8采用了BMW的xDrive系统为所有四个车轮分配动力。宝马表示这款轿跑将在3.1秒的时间内达到60英里/小时（约96公里/小时）的加速。电子限速将M8的最高速度限制到155英里/小时（约250公里/小时），但如果你选配了M运动驾驶套件（仅针对M系开发）可以继续加速到190英里/小时（305公里/小时）。正是因为这些性能数据能让M8成为世界上最快的高性能轿跑之一。

新款M8在驾驶的时候可以提供大量舒适和性能的定制。通过改变不同的变速箱驾驶模式可以获得更好的驾驶体验，还可以通过方向盘后方的拨片把最积极和精准的换档工作交给驾驶员。当然更可以通过 xDrive 四驱系统更改驱动力分配获得更多的抓地力或者漂移体验。

升级后的悬架组件与转向系统和自适应底盘设置相结合，用于自动巡航或者激烈驾驶，车型下方配备了支撑性运动性更好的的弹性元件与减震。全系标配六活塞卡钳的15.5英寸前制动器，可选配15.75英寸碳纤维陶瓷。同时排气装置也有可控制的阀门，以提供（相对）安静或喧闹的听觉体验。我个人觉得更有意思的是M8中央控制台上，设置了一个新的按钮可以控制所有的性能调节功能，更加人性化和科技感。

在设计方面，车头采用更具有侵略性的前唇和大型双肾格栅。车尾部配备的为传统的四排气口，然后是一个细长的扰流板位于行李箱盖顶部。 全系标配20英寸M系专用轮毂，也可以选配的M碳纤维套件包括，前进气口，镜盖，侧裙和后扩散器。当然不得不提的是M Sport运动座椅，和一些内饰细节都使用的M系徽章来完成细节点。

新款M8将于6月底在慕尼黑举行的宝马#NextGen活动中首次公开亮相，并于9月开始上市。 M8双门版本的起价为133,000美元，敞篷版本的价格为142,500美元。竞赛版起价为146,00美元和155,500美元。