说起B级车市场，大部分人的第一印象是迈腾、帕萨特或者雅阁、凯美瑞之类。毕竟这些车一直是B级车市场上的佼佼者，很少人会想到还有一个 起亚K5，自从K5被划入“屌丝三宝”里，K5就一直上不了台面。

由彼得希瑞尔操刀的这款车刚上市的时候，那也是市场上的一个亮点，修长的车身加战斧轮毂也是曾经的“撩妹”神器，奈何同时期的“索八”太过炸眼，K5一直被索八压着打，虽然是同平台车型，但是索八的风头一直在K5之上。就像现在的迈腾压着帕萨特一样。

新款K5的车身4855x1835x1475mm，轴距2805mm,1.6t和2.0L两种配置，最大功率132kw,最大扭矩265N.m，最大马力180Ps.7挡双离合。韩系车的最大优点就是配置丰富颜值高。

K5为什么一直不受关注呢？其实说它是个B级车，但是跟迈腾帕萨特或者雅阁凯美瑞比车身又都比别人短，唯一就是车身比人家高，所以说在B级车市场还是比较吃亏的，再有韩系车一直被打上低端的标签，很难撑起这个B级市场，所以只能以价换量，目前K5终端销售价已经低至11万左右，想想K5这个B级车混的是多么悲催！

起亚K5这款车，优点不是很明显，同样缺点也不突出，如果没有特别的驾驶需求，可以考虑2.0L自吸版，纯家用代步，外出旅行空间还是不错的。

你认为K5咋样？