如果把时间倒流回到十年前，你会发现在以前国内车企对汽车的设计并不那么上心，消费者也不会那么在意，但是如今随着经济水平起来了，车型的可选性增多了，消费者越来越注重一辆车的设计，特别是外观，只有外观能够吸引消费者才能够让消费者有兴趣进一步了解该车的详细情况。

比亚迪这个品牌就比较典型，曾几何时比亚迪的产品设计让无数粉丝操碎了心，不过近年来比亚迪的车型形象焕然一新，曾经的丑小鸭已经一跃成为了白天鹅，这一切都只因一个人——前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格，它带来的“Dragon face”已经深入人心，独特的家族式语言让人在百米外就能认出这是比亚迪的车型。在取得空前成功之后，沃尔夫冈·艾格乘势追击，龙颜再度升级， “Dragon face 2.0”的设计语言首次运用在宋Pro的身上，此前宋pro的亮相已经引起了多数人的关注，大家都纷纷比较期待其售价，而近日在深港澳车展中，比亚迪正式公布了宋Pro的预售价，这个预售价又是否与你心理价位差不多呢？我们接着来看。由前奥迪设计总监操刀设计，车内12.8 英寸旋转悬浮Pad很吸睛

宋 Pro的外观是我们熟悉的比亚迪家族式“Dragon Face”，但这次升级成了 2.0 版，大体上看不出明显的变化，但在细节上使用了更精致的工艺进行优化点缀，重新升级的“7”字形灯组具备逐级点亮与流水转向效果，从“龙颜”到“龙爪”的全面升级进一步彰显了“Dragon Face”的魅力所在。值得一提的是宋pro与唐一样，前脸的样式会根据车型的种类不同而进行变化。

宋Pro侧面的腰身线非常吸睛，蜿蜒曲折的腰身线贯穿车身前后，看起来就像一条龙翔九天的龙，在光影的照耀下还能带来很明显的光影效果，流感雕塑感极强，D柱的造型非常有创意，可以根据消费者的爱好不同而选择不同颜色与材质。

尾部的灯组与前脸相呼应，都是采用了“龙爪”式的设计方式，并且还使用了双层一体式贯穿尾灯，晚间点亮后十分有辨识度，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。

宋Pro 的细节之处尽显东方美学之美，绽放深邃力量的魅力，制造工艺堪比豪车。

我们再来内饰看看，宋Pro的内饰风格采用了环抱式设计，中控台往主驾驶倾斜了7°，营造出一种以驾驶者为中心的升级理念，前液晶仪表盘、12.8英寸可旋转中控屏、三幅式镂空方向、电子档把的加入令宋Pro的车内变得更年轻化，更符合当下消费者的审美要求，大量镀铬与钢琴烤漆的使用也提升了车内质感。

值得一提的是12.8 英寸的自适应旋转悬浮 Pad ，搭载了DiLink 2.0智能网联系统，只需一句“你好，小迪”就能召唤出车内“私人管家” 这个系统支持全球 400 万+ APP应用，满足你看抖音、看电影、甚至吃鸡的需求，还能帮你控制空调、天窗、切歌等，充满科技感的配置给你带来人机交互的体验。

此外 宋 Pro 还搭载了 L2 Plus 智能驾驶辅助技术，功能超过20项，同级领先，全息透明影像系统更是同级独有，效果堪比路虎揽胜极光“透明发动机盖”这个系统不仅能在行车过程中看到环绕四周的景象，更能看到车底障碍物，在一些路况复杂路段行驶时非常实用。

动力方面，宋Pro推出了燃油、插电混动以及纯电动三种动力车型，燃油车型搭载1.5T发动机，低功率版的动力为113kw（154PS），高功率版的动力为118kw（160PS）；而插电混动版（DM）也搭载了1.5T发动机，最大功率为118kw（160PS）；而纯电版采用了交流永磁同步电机，前电机最大功率为120kW(163ps)，前电机最大扭矩为280牛米，最大综合工况续航为502km。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。

总结：，比亚迪在深港澳车展中正式开启预售，其中宋Pro燃油版预售11-13万元，宋Pro DM补贴后预售18-20万元，将于2019 年中正式上市。燃油版的价格比较厚道，虽然混插版的价格比较贵，但是对于限牌城市来说这样的价格还是可以接受的，而且在正式上市后其售价应该还会更低，所以总得来说宋Pro的竞争力还是很强的。