哈喽!各位车友们大家好，今天的内容真的是绞尽脑汁才想出来（感觉大脑被掏空）。看到标题你们应该知道了，今天又是来讲本田，哈哈哈，你们千万别以为我被本田充值了。

   其实讲到本田，那肯定避不开的车型之一就是 飞度了（FIT）。在小型车的市场里，本田飞度一直是这个级别的标杆车型。 飞度（FIT）是本田于2001年推出的一款全球车型，至今已在123个国家售出超过516万辆，成为名副其实的全球小型车佼佼者。本田原本打算用Fitta来命名该车，但在一些北欧国家的语言中，fitta这个单词不是特别好，因此本田将车名缩短成飞度，但这个名字仅在日本、中国和美洲使用，而该车在欧洲、大洋洲、中东、非洲、澳大利亚和亚洲的大部分地区都被称为Jazz。

   飞度是一款五门两厢车，它除了拥有时尚的外形，其最大的亮点在于提供了宽大的车内空间。飞度采用了中置油箱布局，配合紧凑的后悬架结构，这样就为后排提供了灵活多变的空间组合。该车一经推出就备受追捧，它不仅获得了2001年日本年度车大奖，还在2002年荣登日本年度新车销量冠军宝座。

第一代飞度（2001年-2007年）

   2003年9月，广汽本田（原广州本田，2009年6月更名）国产Fit Saloon（飞度）正式上市。这是一款三厢小型车，它的原型正是泰国本田制造的第四代City，然后根据中国的道路状况和使用条件进行了适度改进。三厢飞度共有1.3L与1.5L两种排量，而随着国产思迪（City）的问世，三厢飞度在2006年全面停产。

   2004年9月，广汽本田又投产了两厢飞度，提供1.3L和1.5L两种车型，并有手动挡和CVT变速箱可选。2006年4月，两厢飞度推出了改款车型，在环保、节能及配置等方面做了进一步的改进和提高，达到了更高的水准。

第二代飞度（2007年-2013年）

   2007年10月，第二代飞度于东京车展首次亮相，该车仍出自本田全球通用小型轿车平台，并继承了本田著名的“MM理念”，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。经过重新设计，新车拥有了更大的车身尺寸，其长宽高分别为3920mm×1695mm×1525mm，轴距为2500mm。从设计风格上看，新飞度被赋予了更新的角色定义，车头更加低俯前冲，显得动感十足。

    动力方面，第二代飞度共有1.3L与1.5L两种动力选择，1.3L的车型搭载全新L13A SOHC i-VTEC发动机，最大功率100马力/6000rpm，峰值扭矩130牛·米/4800rpm。而1.5L的L15A发动机，最大功率120马力/6600rpm，峰值扭矩148牛·米/4800rpm。传动部分，标准版车型采用了CVT变速箱，1.5L RS运动版车型则为5挡手动变速箱。另外，在日本本土推出的四驱车型采用了5挡自动变速器。

国产第三代飞度（2014至今）

    本田第三代飞度于2014年登陆中国，由广汽本田发售，自上市至今有着不错的销量和用户口碑。年轻化的外观，不错的动力和燃油经济性以及灵活多变的空间都可视为飞度的看点与卖点。深受80、90后年轻一族的青睐。由于其良好的口碑和保有量，更加之本田可靠地动力总成，使得飞度有着“小型车保值之王”的称号，尽管如此，二手车行情仍然紧俏到一车难求的地步。

   2013年，本田发布了第三代飞度。第三代飞度的设计风格发生了较大改变，仍然圆润。新车的身材再次被放大，但采用了轻量化处理，同时空间仍然是亮点。第三代飞度搭载了1.3L、1.5L地球梦直喷发动机，仍然提供混动版本。

   2014年，国产第三代飞度上市。新车延续了海外版的设计，但动力只有一款地球梦1.5L自然吸气发动机，这一次，本田又为飞度换回了CVT变速箱，并提供了多项安全和科技配置。

第四代飞度（2019）

    第三代飞度自 2013 年发布以来已有 5 年之久，在去年推出了小改款车型后，本田飞度即将在2019年6月份迎来第四代大改款。

     从谍照来看，第四代本田飞度前脸看上去更像是小号的十代思域，中网采用了一体式设计，下进气口呈梯形设计。前大灯采用了长条式设计，辨识度很高。尾部设计方面，新一代本田飞度尾部采用悬浮式车顶设计，尾灯延续了D柱攀附而下，整体的运动感还是很强的。此外，新车还将进行轻量化设计，相比现款预计减轻30kg。

    据悉新一代飞度车身尺寸也将增大，但具体参数还没有公布，不过空间将继续本田的MM理念，领跑同级车。  

    动力方面，全新飞度也终于加入了涡轮大军，消息称新一代飞度确定会有 1.0T涡轮增压三缸发动机，具备 129PS/200Nm 的输出表现，排量虽然小，但是动力能完全跟上老款地球梦1.5L的，完完全全进入了钢炮行列。外媒给出的数据，这台1.0T飞度综合油耗稳定在4L左右,这油耗几乎等于混动车型。另外，飞度还将推出纯电动车型。

    其实在第四代飞度身上看到的变化还是很大的，尤其车身外观及科技配置的提升。唯一有点担心的就是在今天，三缸机还没有被广泛接受。如果上市了之后你会被信仰充值吗？

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