创立《圆梦派》以来，一直迟迟没有更新优质的文章内容。很多东西只有在失去后才懂得珍惜。所以，改变自己，什么时候都不算晚。从现在开始，我以后将会在这里与大家分享一下作为生活的普通老百姓，对自己的爱车梦的一个诠释。它或许是一台奥拓，也或许是一台奥迪；它或许是一台老车，也或许是存在与设计设计师的草图中。但我们应该坚信：梦想也许会迟到，但永远不会缺席。每个人都有自己的一个小梦想，而我当年的梦想就是拥有一台 标致206。。。

对于标致206的外观，可能喜欢的人一见钟情，不喜欢的人一点儿也提不起兴趣。可是这个前脸，我一直喜欢了很多年。

这是我买的一台二手车，以后文章中出镜的也大多数属于二手车。原车是没有这个黑/红款车身配色，我是自己做好效果图，拿去给修理厂做参考。虽然和理想中的色值稍微有些偏差，但是已经非常接近我想要的效果。当然，新车和二手车至于怎么选，还是看个人喜好和手头预算。男生相对来说都是偏理性的选择，哪个性价比高选择哪一款。

人无完人，车无完车。喜欢标致206，就要接受它的一些缺点。比如这个天线底座，所有的标致206车型都会存在天线底座漏水的情况，所有的，没有之一。质地脆而偏硬，属于一种硬塑料材质，时间一长经过太阳的暴晒，很容易老化开裂，这个时候换掉即可，费用只是20个大洋而已。

轮毂罩也是这款车型常见的问题。原车轮毂罩时间久了，发黄发黑，无需犹豫，换掉即可，十几块钱一个，好看又耐用。在尽可能少的预算给车辆给予更多的外观提升，更换轮毂罩是个简易之道。

车辆尾部我没有做太多改变，汽车之家车标必不可少。这是一种信仰，与他人无关。

内饰主要是做了一些小的功能性搭配，你能看出哪些改变呢？

一切都是满足自己的用车需求，这辆小小的标致206就是我的第二个移动的家。

在这里多说一句，就是购买天线底座的时候一定要搭配购买一个车内阅读灯的灯罩底座，因为拆天线底座需要从车内灯罩底座里面拆螺丝，而这个底座质地更脆，经常一拆就碎。别问我拆坏了几次，都是泪，一定要搭配购买！！！

时至今日，标致206已经停产10年有余，能够买到公里数少的车子都是靠缘分。

标致206的中控锁按键和双闪灯按键都布局在了中控台中间，首次接触的朋友需要一点时间来适应。

而手动后视镜调节也是比较常见的配置，虽然没有电调后视镜高级，管它呢，够用就行。

除了手动后视镜，手动空调也是这款车的常见配置，简单易用是对其最好的诠释。

标致206这款车在当时并没有配置USB播放功能，想要听音乐只能通过CD来播放。好在后期的标致301车型上面搭载的多媒体主机可以连接U盘实现音乐功能，并且支持无损对插安装。

第一次接触这辆车的人可能找车窗按钮需要一点时间，因为它的按钮设置在了主副驾驶座中间，紧挨着手刹旁边，确实有点不太好找。

这个座椅调节手柄也是标致206上面常见的小毛病，质地较脆，使用蛮力很容易掰断，所以当你发现很多标致206这个手柄断裂时，别担心，25块钱就能换个新的。

车门限位器异响存在于大部分的标致车型，比如206/207，还有307，时间长了都会卡滞异响，喷涂化油器清洗剂和润滑脂会大大减轻这种卡滞现象。

说了那么多标致206的缺点，也只是想告诉那些想入手这辆车的朋友，这些都是它的一些通病，你要做好心理准备。当然，车内衣帽钩的设置还是比较人性化的，我倒是经常用它挂买的早点。而安全带高度调节，让一些女生开车也能找到适合自己的安全带高度。

这种小车后备厢空间也是非常可观，毕竟后排座椅支持放倒功能，我曾经亲身试验，将一辆小型电动车装了进去。当然，这种小型车的空间完全能够满足一般的日常出行。

为了尽可能扩大后备厢空间，备胎被放置在了车辆底部，换备胎的时候比较麻烦点。

标致206采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵摆臂独立悬架带横向稳定杆的底盘结构，经过PSA集团的调校，路感清晰，底盘扎实。这也是我喜欢这台的原因之一，车子是用来开的，哪个开着适合自己选哪个准没错。

与底盘搭档的是1.6L自吸发动机，输出106马力，日常城市道路行驶完全足够。法系发动机偏高转速，当你有意拉高转速去驾驶这辆车的时候，你会发现动力能够给你带来不小的惊喜。

标致206侧后方我认为比前面更有看点，饱满的身段仿佛一头雄狮，蓄势待发。简单的黑色和红色搭配，没有过多花哨的贴纸，这样一辆充满运动气息的标致小车，你喜欢吗？

其实我这辆标致206是致敬标致308GTI，国内没有引进，只能通过自己改色的方式去实现它。我们应该坚信：梦想也许会迟到，但永远不会缺席！