世界三大神车，迈凯伦P1、 保时捷918、法拉利LaFerrari

保时捷918，三大神车之一，绝对是极少数人才能拥有的车型，不仅是由于上千万的售价，更因为其仅量产918台，作为保时捷的全新旗舰车型，从最初的概念车亮相到后来在2013年9月的法兰克福车展首发。

保时捷918一直牵动着众多超跑车迷的心，天生的赛车基因，是将纯正的赛车技术与出色的日常实用性以及最大性能与最低能耗完美结合。

保时捷开发团队从一张白纸开始，经过重新设计，构想出了一个完美的设计理念。整车设计以混合动力驱动理念为中心。

因此，918Spyder展现出前所未有的混合动力驱动潜力：效率和性能同步提高，并且不以牺牲另一方为代价。这就是令保时捷911成为半个世纪以来全球最成功跑车的理念。简而言之，918Spyder将作为未来保时捷跑车的基因库。

918 Spyder有五种驾驶模式可以选择，分别为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid和Hot Lap五种模式，电脑并分别对电机和发动机的输出进行控制，让驾驶者根据需求进行调节。

车辆采用前双摇臂，后多连杆式的悬挂结构，并带有后桥电动转向功能。当高速行驶时，系统会使后轮沿与前轮相同的方向转动，提高行驶稳定性。

918的内饰注定的了独特的风格，中间直接连接的中控台造型十分的别致，嵌入式的屏幕彰显着不同。保时捷标志性的仪表盘，三幅式赛车方向盘，标志性的赛车座椅。车尾顶部的排气是为了节省排气行程而打造的。

与其众多前辈车型一样，918Spyder是未来汽车设计理念各项开发技术的主要驱动力。它拥有体现保时捷基因的全套组件，并且比以往更加专注。

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