笔者驾驶秦EV450往返北京与北戴河，对其进行不同车速续航里程真实性和充电兼容性测试。通过此次长距离行驶，体现了秦EV450适配的最大输出功率160千瓦永磁同步电机、“4合1”电驱动控制系统、适配“液态高温散热和低温预热”的60.48度电三元锂动力电池的核心技术硬实力与控制策略软实力。
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