很多年前看过一个营销案例。日本的某品牌香烟刚进入欧洲市场的时候，采用了一个独特的营销手段：在当地遴选出医生、律师和大学老师，免费提供他们一年的香烟，因为在欧洲国家这些人在社会上都是有着很高的社会地位，所以他们的消费习惯也是被社会上平民阶层所效仿。

一年以后，这个烟草厂家结束了免费供应，但是选中的这部分医生、律师和教师已经习惯了这个品牌香烟的口味，变成了忠实的消费者，而普通民众也因为这部分高端人群的选择而觉得它是有品位的商品从而大加效仿。日本这个品牌的香烟一炮打响，顺利的在欧洲市场站稳脚跟。

这个事例说明了社会中的主流高端人群对消费市场的影响。我国的独特国情造就了我们的主流人群，那就是公务员、事业单位正式员工、央企职员、大学和重点中学教师、公立大医院医生、一二线城市CBD高薪白领等。他们普遍接受过高等教育，收入较高讲究生活质量，对于商品有着自己的理解和判断，并形成自己半封闭的消费圈层。他们是中高端产品的厂家极力争取的消费人群。

在汽车的选择上，这部分主流消费人群基本只会选择合资或者进口汽车，近几年更是纷纷选择豪华汽车品牌。主流消费人群的不选择让自主品牌有点尴尬，虽然几个自主品牌厂家都推出旗下豪华品牌，但豪华绝不是喊喊口号，而且十几万的售价跟豪华好像也沾不上边，只是较以前偏低档的产品线做一个升级而已。

红旗品牌作为中国豪华汽车的代表，除了其高高在上的L5（售价超过500万），旗下的民用产品H5和H7并没有真正得到市场的认可，毕竟观念成熟的主流消费人群很难只为情怀而买单。5月26日，一汽红旗首款SUV产品HS5在长春国际马拉松的现场上市，红旗HS 5是被一汽红旗寄予厚望的产品，不过，抛开情怀，只论实力，红旗HS 5能否成为中国豪华品牌汽车的销量担当呢？那就近距离去感受下它的特点。

红旗HS 5的车身尺寸是4760*1907*1700mm，从数据上就能看出红旗的自信。红旗HS 5把自己坚决的定位于标准的豪华中型SUV。跟它尺寸接近的是奥迪Q5L（4753*1893*1659），宝马X3（4717*1891*1689），奔驰GLC（4765*1898*1648）。从尺寸上，红旗的定位明确，既避免了与合资产品广丰汉兰达、广本冠道等车型的缠斗，又不像其它自主品牌为了营造越级的超值感而把车造成了中大型的SUV。合理而清晰的车身尺寸让红旗HS 5赢在了起跑线上。

外观上，红旗经典的“高山飞瀑、中流砥柱”家族式进气格栅比H7和H5进行了优化设计。六边形的中网格栅比例更加和谐，中网里的14根镀铬立柱在上五分之一处有一个明显的折线，这是以往大红旗礼宾车的特色，加上中间“气贯山河、红光闪耀”的前标，显得车子极有气势。中网格栅的上沿用了加宽的镀铬装饰条，并和前大灯的上沿连成一条直线，视觉上感觉HS5车身更加宽大运动，这也符合当今汽车设计的潮流。旗帜形LED大灯，搭载ALS自适应高度调节系统和IHC远近光自动切换系统。红旗HS 5的侧面线条简洁而富有张力，腰线舒展动感，腰线在A柱下方的红色旗帜型装饰灯是整车侧面的点睛之笔。红旗HS 5在拥有了一个好看颜值的基础上还很注重细节，而细节则是一款豪华车的基础。

红旗HS 5的内饰上也营造了豪华的感觉。中控台上两个12.3英寸的连体大屏是全车的一大亮点，印象中好像奔驰也采用过类似的设计。HS5的座椅采用Nappa真皮搭配Alcantara材质、配合航空级睡眠头枕和座椅加热和通风功能让驾乘感受都很舒适。座椅靠背和坐垫的主要部分的Nappa真皮上HS 5采用菱形缝线的工艺，这个一般都是在超豪华汽车上采用，不过用在红旗HS 5上却毫无违和感，反而显示了HS 5作为豪华车的腔调。HS5配备了独有的车内主动空气清新技术，可实时监测并净化空气。除了最低配车型外，HS5都采用了BOSE Centerpoint环绕声音响系统，有着接近完美的音质。在宜人空气中，坐在包裹良好的Nappa真皮座椅上，听着剧院般效果的BOSE音响，红旗HS 5营造豪华感可谓是不遗余力。

红旗HS 5搭载基于第三代增压直喷汽油机平台自主研发的全新CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率165KW、最大扭矩340N.M。配合6AT手自一体变速箱，HS 5的0-100km加速，前驱车8.2s，四驱车8.7s。红旗HS 5的四驱车型采用全新一代博格华纳电磁式四驱系统，可以更精确控制车轮扭力提升越野性能。

超过60%比例的高强度钢车身应用；可在75km/h车速范围内判断车辆即将发生的碰撞，实现车辆自动制动的AEB主动制动系统；搭载领先的智能语音交互系统的HC2.0智能座舱… …红旗基本把能用的先进技术一股脑的都用在了HS 5身上。红旗HS 5无论是外观、动力、配置都符合了一款豪华SUV的标准，并且它的很多上游零件供应商都是和奥迪Q5L共享。

作为国内唯一真正的自主豪华品牌，红旗HS 5担负着让红旗销量起飞的重任。只有在实力的基础之上，情怀才能提供给高端主流消费者以足够的自信，这点对于自主品牌尤为重要，红旗HS 5绝对有着奥迪Q5L级别的驾乘感受和面子，相信能成为国内的高端主流消费人群的新选择。

自主豪华品牌，红旗HS 5应该走出了一大步。