​红旗是一个饱含民族情结的汽车品牌，也是中国第一款真正意义上的豪华车，从成立初的辉煌，到新世纪的没落，再到如今重走复兴之路，一波三折的红旗在宣布独立之后终于踏上了新征程，目前，旗下新车H5、H7和HS5都取得了不错的销量成绩。而在全球新能源浪潮下，“国产一哥”红旗自然也不甘落后，其打造的首款纯电动汽车E-HS3终于是千呼万唤始出来，目前实车正大量发往4S店，即将迎来正式上市。

虽然还未官宣上市，但是今年4月份的汽车销量排行榜上，就已经有红旗E-HS3的大名了，据悉，新车单月销售达到了2016辆，当然，这批率先交车的客户并非个人，而是一汽旗下的一个网约车公司，而在首批提车的车主中，就有来自广东深圳的陈先生，据他表示，这款紧凑型SUV的驾驶感受还是很出色的，虽然是入门版车型，但是前后独悬、ESP车身稳定系统、上坡辅助、三种驾驶模式，定速巡航和12寸大屏一应俱全，开着还是很舒服的。

除了配置较高，车子好开，红旗E-HS3的外观设计也是一大亮点，年轻时尚气息扑面而来，再加上最耀眼的那一抹红，回头率还是非常高的。虽然优点很多，但是“车无完车”，这款红旗倾力打造的纯电动汽车也不例外，据车主陈先生介绍，他唯一不满意的一点就是：“这台两驱舒适型E-HS3的官方续航里程是407公里，但是实测却只有330-350公里左右，续航缩水难道是国产车的通病？有点失望！”

对于红旗E-HS3的提车价，陈先生直言：“相比续航，价格是最诱人的这台车的裸车价仅为16.99万元，不过这是团购价，个人车主的提车价会更高些！”不得不说，17万就能买到一辆空间宽敞的大品牌SUV，还是非常划算的。对于红旗E-HS3的官方指导价，之前流出的车辆信息牌曾显示，新车的起步价或为25.98万元！补贴后的价格势必会更低，再加上终端优惠，进入19-22万区间也未可知。

据悉，红旗E-HS3的轴距达到了2750mm，尺寸介于荣威ERX5和荣威MARVEL X之间，这两款纯电动车型的补贴后售价分别为20万元和26.88万元，而北汽EX5更是低至17万元，在这几款E-HS3的竞品中，荣威MARVEL X是最接近的一个，虽然这款车的售价偏高，但是配置却要比E-HS3高出一个档次，包括多出的车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、感应后尾门、自动泊车和陡坡缓降等功能，所以说，综合来看，品牌溢价更高的红旗E-HS3售价25万起还是比较靠谱的。

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