说起超级越野车，我们脑子里印象最为深刻的便是影剧里出镜率极高的乔治 巴顿了，然而过于庞大的车身及其昂贵的身价也注定了它只能是少数富豪们的“玩具”。近日我们有幸到北京抢先体验这台巨大的“猛兽”。

傲人的车身尺寸（5900*2470*2490）再配上装甲车的外观设计，上路后绝对是整条街的焦点。

不到六米的车长也让它在国内的处境不是那么的尴尬，在享受行人注目礼的同时也不会受到更多法规的限制

6.8L的V10发动机最大马力362匹，最大扭矩620牛米。要说动力强劲那肯定是吹牛的，只能说低扭还算不错，开起开并没有预想的那么笨重，可以满足基本的日常驾驶。

实时主动液压悬挂系统，并有三段式底盘升降以及提供了三种驾驶模式可选。

既然是针对亚洲市场开发，豪华的内饰氛围也将是考核它是否合格的重点

柚木地板、后座舱强化的私密玻璃、BOSE音响、吸顶式显示器、咖啡机等奢华的配置在这台乔治巴顿上一应俱全。

很多人都以为乔治巴顿是二战时期为作战打造的越野车，拥有悠久的历史文化。显然在这一点上2010年才成立的USSV在这一点上让你失望了。

过于稀少的市场保有量以及惊人的油耗无疑会带来极高的用车成本

随着消费市场的进化，越来越多的车型生来只为满足对个性化有着极高要求的客户，那么这款售价高达三百多万的乔治巴顿能否符合这类消费者的胃口呢？

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