在经过漫长的号称地表最强的AMG 45系列的2.0T四缸洗礼之后，梅赛德斯-AMG终于再次刷新记录，发布了最新的2.0升涡轮增压四缸发动机的官方数据，代号为M139。通过更高规格的S型调试过后，能提供421匹马力(310千瓦)，并击败了前一代A45与375马力(280千瓦)，成为有史以来真正的地表最强的工厂量产型四缸发动机。并且该工程师也被戏称为四缸终结者。

具体来说，S版本的m139可以在6,750转产生421匹马力，在5000-5250转/分之间可以产生500牛米的扭矩。转速上限为7200转。

当然M139也有一个普版，在6,500转能产生387马力(285千瓦)，在4,750到5,000转/分之间产生480牛米的扭矩。转速上限同样也是7200转。

M139的两个版本都使用了双涡轮增压器。S版本可以产生高达30.5 psi约 (2.1 bar)的增压，标准版本可以达到27.6 psi约 (1.9 bar)。

M139重354磅(160.5公斤)。四个气缸的内径分别为83毫米(3.268英寸)和92毫米(3.622英寸)。该发动机的特点是通过缸内进气歧管喷射和直接喷射的混合喷射。16个阀门上有两个偏高角度的顶置凸轮轴，除了调整排气侧的凸轮电磁阀开启时间外（可变正时气门），还可以调整两侧的阀门操作。

在不久的将来，M139发动机将配合多种45系列可供选择预计为A45、CLA45、GLA45、GLB 45。相信第一个亮相将采用该发动机的车型应该是不久将与我们见面的全新 A45。具体的表现真是令人期待！