要说雷克萨斯最霸气的车，LX肯定是当之无愧，无论从哪个方位去看都感觉它就是一位天生的君主，它的存在只会给其他车一种压迫感，气势十足。只是它的身价太过理想了，要想将这位君主邀请回家还是有些难度，人们眼光渐渐转移到RX身上。

RX虽然没有LX那么磅礴，不过车长5米对于RX来说，霸气还是能够继承大部分。RX中期改款的消息早在之前已经发布过，改款后许多细节更讨国人的喜爱，而且其内饰设计也非常符合中国的用车需求。

改款后车头与原版区别不大，毕竟只是一个小改版。进气格栅相比以前那种横条装饰，如今的矩形点阵式更加彰显动感。雾灯也从圆形改成扁平状，看起来也年轻了许多，仔细看看你还会发现大灯的形状也作出了一些改变，眼神也变得更锋利了。最出众的是那亮蓝的雷克萨斯logo，让车头看起来更加高级。

至于车身的变化莫过于变得更长，看起来车型修长了许多，车长宽高分别为5000mm/1895mm/1705mm，轴距没有发生变化，依旧是2790mm。加长的是C和D柱之间。这次加长车身让视觉得到一次美妙的体验，整体比列看起来更加动感，这也促使身上腰线更有张力。

车尾没有太大变化，最大亮眼的是将尾灯的布设整理了一番，夜间亮起是更为独特，层次感满满，增加RX的辨识度。

内饰没有太大的改观，只改了中控显示屏，换上了12.3英寸的液晶触屏，更加对称更加美观，支持carplay、carlife等功能。物理按键大体上没有发生变化，让人有些失望的是RX L并没有跟随ES的脚步换方向盘，方向盘还是那熟悉的味道，不过原本的方向盘质感也不差，而且木制更是显得非常高贵。

这次加长可不是毫无意义的，开头我们也说过，RX L是为了满足中国家庭需求才来一次改款的，RX L空间提供了2+2+2和2+3+2不同座数选择。选择2+2+2，上下车会更加方便，适合朋友一起外出游玩；选择2+3+2，更大空间满足家庭需求，两代同堂完美容纳。在功能上，二排能够提供暖热垫功能，三排独立空调。

动力也是为家庭处心积虑，采用六缸3.5L发动机并搭载前后双电机驱动，最大功率262马力，最大扭矩335N.m，搭配E-CVT变速箱，应付日常绰绰有余，自然吸气虽然让人感受不到速度的激情，不过你试想一下，能够带一家老小一起游玩，这份难得的愉悦怎么也觉得值吧。