在目前的汽车领域中，最主流的汽车能源方向便是电能。而在电能领域最为人熟知，且最具有话语权的就是属特斯拉。

特斯拉自首款纯电车型 Model S亮相至今，以推出包含Model X、Model 3和处于概念状态的超跑第二代Roadster、皮卡Model P等5款车型。

而这其中最有资历，却销量最大的必属Model S这款车型了。Model S自2014年上市之时就收获大量订单，到现在已经可以说是消费者选购春电车型必看车型之一了。

由于上市时间较长，虽可想性能指标依旧强悍，但不得不说它还是有些陈旧了，换句话说就是已经不能带给我们新鲜感了。

现在，外媒终于披露全新Model S的渲染图片，让我们可以从中了解到全新Model S的设计走向和风格变化。

从图片中可以看到，新车全新Model S整个前脸部分的设计使用了更加立体的设计思路，中网部分面积更大，使得品牌LOGO更加醒目。且前保险杠底部黑色进气格栅面积也更大，构建出更加有层次感的前脸造型。

除此之外变化非常明显的还有灯组部分，整个前大灯组不出意外依然以LED光源为主流，但不排除顶配车型使用激光灯组。

整个灯组在造型部分则是采用偏平化的设计思路，营造出更加运动的感觉。灯组内部目前能够看到的采用“W”形状的日间行车灯，与灯组外侧锋利的“C”行延伸组合在一起，让整个前脸设计瞬间凶狠了起来，这是现款Model S所不具备的气质。

特斯拉这种非常战斗的设计风格，只出现在超跑Roadster之上过。但相比之下邦哥发现全新Model S的设计语言不比Roadster差，且流露出了更加战斗的姿态。

不得不说全新Model S的变化之大，现款Model S的车侧可以说是人畜无害的设计思路，观感上不会给人特别强烈的设计感，但是也不会让人讨厌，属于不会出错的系列。

全新Model S则完全不同，不论是前后轮拱处隆起的肌肉，亦或是自前翼子板处通风口延伸出犀利的腰线都在告诉我，这不是一辆简单的车型，如此战斗的设计手法相信在量产车上会收敛不少。

当然，作为最有设计头脑的特斯拉一直都在旗下车型之上带给我们最震撼的设计，全新Model S使用的全玻璃天幕车顶依旧是那么亮眼，且在为了满足前排人员的采光，车顶还专为前排人员留出了部分透光需求。

不过，对于中国夏天炎热的气温来说，不知道这是福还是祸啊。

根据渲染图我们来到车尾，可以看到这是完全放开了手脚，现款Model S圆润收敛的车尾已不见，取而代之的是锋利的车尾和底部夸张的后扩散器设计。同时，后尾灯在延续现款车型“C”字型样式之余进行了优化，使其更有设计感，且与品牌LOGO一同被黑色饰板相连接。而车型尾标一个大大的“S”被放置在了后备厢盖底部左侧，非常的醒目。

在此次流出的渲染图中还夹杂着一张内饰设计图，顺置的多媒体屏幕采用曲面设计，且尺寸更大。除全液晶仪表和多媒体屏幕之外，新车方向盘常规控制按键区域也被液晶触控屏幕所取代，整个内饰烘托出了非常强烈的科技感。

就全新Model S内饰设计思路来看，还是借鉴了不少旗下超跑Roadster的设计元素，比如曲面设计的多媒体屏幕，以及方向盘内嵌触控液晶屏幕等。

总结：自特斯拉Model S上市至今以有5年之余，在全球的销量数字更是无法想象。这也说明消费者对于Model S这款车型的喜爱程度之高，对于特斯拉官方来说，这无疑是一款非常成功的产品。

但始终特斯拉是一家科技公司，所以新意、新奇、有震撼力才是特斯拉的真正实力，很明显全新Model S将这些所有猎奇、新奇的点都做到。

对于这样一辆性格非常鲜明的Model S，你喜欢么？欢迎大家留言评论讨论。