20岁，是人生最美好的岁月--2019年，BMW X5也迎来了自己20岁的生日，于2018年底上市的全新BMW X5也为自己的行冠礼增添了浓墨重彩的一笔。作为BMW品牌中，最重要的SUV车型--没有之一——全新BMW X5也以智慧王者的新形象，展示在人们面前。

尽管BMW X5产品从1994年就开始构思，但是BMW X5的正式推出是在1999年。这也是BMW产品系列中颇具有革新意义的产品--因为这是BMW品牌中首款SUV车型。同时BMW为了区别于当时大多数的以越野为主的SUV车型，专门将其定义成了SAV（Sport Activity Vehicle运动型多用途车），也是将产品更多定位在公路性能上，这一定位也给后来众多的豪华品牌SUV指明了产品方向。

第一代BMW X5车型首次搭载了BMW品牌旗下的四驱系统xDrive，并在经过多代进步发展之后，沿用至今。虽然当年的xDrive是借用了很多当年品牌旗下路虎的技术，但是这也是BMW首次采用四驱模式在产品上。那么多的第一次，也足以见证BMW X5在品牌中的地位。

随后2006年的第二代BMW X5、2013年的第三代BMW X5都为BMW品牌SUV车型打下了坚实的市场江山，在豪华品牌SUV市场占据了不可撼动的地位。

2018年在自己20岁来临之际，全新BMW X5第四代产品正式亮相国内。此次上市的第四代全新BMW X5也带来了属于自己最特色的第一次--全新的第七代BMW智能互联驾驶ID7系统，首次搭载在BMW产品上。

以前的王者，是因为力量；而今后的王者，就属于智慧--毕竟想要成为gai上最聪明的仔，必须要有一颗聪慧的大脑--BMW第七代智能互联驾驶ID7系统，就是这样一颗不可或缺的车之大脑。今天，我们不谈其他，就谈智慧！

BMW iDrive是intelligent-Drive system的简称，它的前身是1998年BMW推出的助理选装包（BMW Assist package），也被称为宝马信息远程处理（BMW Telematics）。一直觉得，要成为一个合格的BMW设计师，不论是外观、内饰还是配置，他们似乎都活在我们的"未来世界"。于是乎2001年，第一代BMW iDrive系统搭载在了BMW高端车型第三代宝马7系（E38）上。

当然，当年第一代BMW iDrive诞生之后，被诟病的也不少。毕竟是第一代的初始产品，整个iDrive的操作流程相当复杂。尽管可以提供超过700个的功能操作，但如果你不花上几天仔仔细细阅读说明书的话，那你几乎是完全用不上这些功能。尽管虽然如此，却也没有打消BMW要继续发展iDrive的信心。

随着不断的发展，在经过了7年磨练之后，第二代BMW iDrive诞生，搭载在了BMW品牌最受欢迎的车型之一--BMW 5系（E60）上。这一代的旋钮控制，也是目前BMW正在使用的旋钮的初期模型，可见BMW的产品延续性以及成熟度都是非常好的。随后2012年第三代iDrive系统登场，这是史上最简洁的系统。从实际成品上来看，这一代基本是我们目前正在使用系统的雏形了。

原先换代需要5-7年，而随着如今科技的飞速发展，从2015年的第四代开始，BMW ID系统就像iPhone一样一年换代一次。从2016年ID5的卡片式新界面，到2017年ID6的随车实时信息显示，最终我们来到了2018年全新BMW X5搭载的ID7--这是一个个性化实时在线的智能驾驶系统。这一系统可以通过触摸、手势、语音、视觉以及iDrive旋钮控制。

前面我们提到，全新的BMW第七代智能互联驾驶系统是首次搭载在BMW车型上。当然，在后续车型，例如新7系、全新3系等也会陆续搭载。但作为首次搭载的车型，BMW X5的受关注度自然不言而喻。采用独有的BMW云技术，可以建立一个独立的BMW车主帐号，这一帐号内车辆的设置功能，通过车内搭载的无线传输技术，将登陆帐号、车辆设置等信息储存在云端服务器中。

在同一台车上，车内可以同时容纳3个BMW帐号，车主与车主家人可以在这3个帐号之间进行更换衔接，包括各种车辆的各种设置等，都可以直接通过不同的帐号进行切换。其中ID7最个性化的一个特色就是两块12.3英寸的大尺寸液晶屏--全液晶数字仪表以及高清中央触摸显示器，可以给到驾驶员最直观的一个操控界面显示。通过中空触摸屏，我们可以直接通过点、滑等简单流畅的触控操作，直接对ID7系统进行设置。整个系统的操控就好似我们的手机系统一样，使用方式非常符合我们平时的使用习惯。

这两块大尺寸的液晶屏的内容都可以根据车主的喜好，进行自定义界面的设置，这也充分体现出了ID7所推崇的"个性化"理念。所有这些"个性化"的设置，都可以通过BMW互联驾驶账户所进行云储存。如果有一天更换了其他BMW车型（需要搭载ID7系统），不用担心，知需要在新驾驶的BMW车型上，直接登陆BMW互联驾驶账户，所有的设置都可以一秒平移--它依旧是一台你熟悉的BMW！

曾经在ID4上就出现的手势系统也通过三代发展延续到了现在的第七代，并且第七代的手势控制从原先的5个手势增加到7个手势功能，包括固定的5个手势：接听电话、拒接电话、增大音量、降低音量、360°全景影像视角转换，此外还有2个可通过自定义方式进行的手势控制，这些都可以在车辆设置的环节中进行调整。

此外新的语音控制功能更加智能和个性化，能够自然、灵活的理解您的语音指令，并做出相应的回应。通过"你好BMW"或自定义"你好XX"，可以直接唤醒语音控制系统，随后可以说出相对应的语音指令，让车辆进行执行。比如你说"太热了"，车辆会自动打开空调。这也是完全符合BMW ID7系统对于"个性化"的一个设计理念。当然，在多功能方向盘上，也有按钮可以直接唤醒语音控制系统。

BMW的iDrive旋钮相信驾驶过BMW车的小伙伴都应该非常熟悉，全新BMW X5采用了更多水晶状的透明亚克力材质（水晶质感内饰组件），按键也变成了按压式的形状，从美貌程度上来说，似乎给了更多女性目标人群选择的理由。作为视觉的抬头显示功能，也是很多BMW高配车型上都会采用的一个配置，彩色的抬头显示让驾驶员的视线不用离开前方路线，就可以得到时速、限速、导航等多种信息。

另外在全新BMW X5上还有一个"第一"的功能--那就是全球首创的倒车辅助功能。车辆可以通过实时记录行车轨迹的功能，使车辆沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱"误入歧途"的困境。这也是BMW智能驾驶的一个创新的技术，同时也让未来专业的无人驾驶离我们越来越近。

最后我们要介绍的同样是首次搭载在全新BMW X5车型上的BMW数字钥匙，这也是全新BMW X5众多"第一"的功能之一，这一功能的首次亮相是在2018年初的世界移动通信大会上。BMW的数字钥匙可以通过BMW Connected从智能手机访问，可以与五部手机进行共享。车主只需要下载相应的APP并将BMW数字钥匙与智能手机相匹配、授权，就可以用手机进行解锁车门。

当然除了开关车门之外，只要将授权过的手机放入车内的无线充电背板上，车辆将会自动启动。被授权登陆并绑定过BMW互联驾驶功能帐号的钥匙或者数字钥匙，发动后车辆也会自动关联并登陆相关的BMW互联驾驶功能帐号，上车就可以直接享受属于自己的专属BMW车辆设置啦！不过目前该功能只能在部分拥有NFC 功能的三星智能手机上使用。

BMW X5在BMW产品矩阵中的地位不言而喻，众多BMW的"第一"都会首选BMW X5进行搭载。作为豪华SUV车型市场中领军者的全新BMW X5也一如既往的秉承了家族的传统，将第一延续到底。当然，随着汽车市场智能化、网联化的发展，想要延续自身王者地位--全新BMW X5也想的很明白--不仅仅要做力量上的强者，更要做脑力上的智者！