【记住这几个数字,你也是保时捷的老司机】 众所周知,作为保时捷的看家车型的911,其地位相当于3系对于宝马,S对于奔驰,高尔夫对于大众,而到现在已经是保时捷911的第八代车型了,很多资深的老玩家都会以一些底盘代号来区分不同年代的保时捷911,这些底盘代号对于一些不了解911历史的人来说可是像听天书一样,今天就让小编来给大家细说一下911的底盘历史,1968年正式上市的第一代保时捷911由费迪南德·亚历山大·保时捷设计并且其经典设计一直沿用至今,底盘代号901,第二代保时捷911在1973年推出直至1989年,其分别以2.7L和3.0L两种排量发售,底盘代号G30,1989年,保时捷推出了第三代车型底盘代号964,一代车型也是为全世界车迷所津津乐道,直到现在,1993年,保时捷911推出第四代底盘代号993,并且其排量分为3.6L和3.8L两款,1997年第五代的911在法兰克福展出底盘代号996,这一代保时捷也是争议最多的一代车型,取消了经典的圆灯设计,也是让很多保时捷粉丝不能接受的一代车型,直至2005年发布了第六代车型,保时捷回归了之前经典的圆灯设计,底盘代号997,2011年其第七代车型,代号991的保时捷在法兰克福车展面世,2018年全新992代号的911继续扛起保时捷的旗帜不断向前。
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车系: 保时捷911
标签: 文化历史
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