Gk5是就是普通飞度的别称,神车都有神一般的名字,叫车名太LOW,行家都叫底盘编号。就像拓海家的Corolla不叫卡罗拉,叫AE86;fit3也不叫三代飞度,叫GK5。日系车一直有喊车架号的习惯,GK5其实是第三代飞度车架号的第四到第六位,毕竟,这听起来要高大上许多,所以很多喜欢第三代飞度的车迷都叫这款车GK5。而至于飞度被称为“超跑”的真正原因,其实很多都来源于车主间的玩笑话,但其不凡的加速能力让其成为最速自吸小型车,这也是飞度为什么叫超跑gk5的原因。
飞度为什么叫超跑gk5最主要的还是其“心脏”,要说超跑,肯定离不开一台强劲的发动机。飞度搭载的则是被捧上神坛的地球梦发动机,这台代号L15B2的1.5L自然吸气发动机,运用了本田看家的i-VTEC和缸内直喷技术,最大马力131匹,峰值扭矩155Nm,这也是目前民用1.5L自然吸气发动机的最顶尖水平。
俗话说,“不改叫飞度,改了才是GK5”。之所以这么说,是因为飞度的拥有很大的改装潜力。GK5改装件的可选择余地非常大,并且价格不高,工程难度也不大,可玩性相当高。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说,而且在这款131匹马力发动机的背后,经过涡轮加持后200匹的马力轻松获得,价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件,这款车无疑成为入门玩家的首选。对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说,飞度自然成了“赛车梦”的开始。
今天来重点说一下车友们最喜欢但不明白的话题——涡轮增压系统
这款由苏州安若特汽车技术有限公司研发,是目前全球唯一一款针对本田L15B2发动机专用的一体式涡轮增压套件,该套件低转速起压快(最大可支持2BAR),是针对L15B2发动机最高效、最稳定、技术最先进的涡轮增压套件。
ANROT涡轮增压套件优势:
1、安装便捷,不破坏原车布局,安装后实现真正[原厂化]状态;
2、专用ECU外挂电脑,经过多年的调校,程序稳定、高效,原厂接头直
插式,两分钟搞定程序;
3、涡轮芭蕉一体成型,无需法兰转接,蜗壳高镍材质耐高温,管路立体成型,排气转换效率更高,排气更通畅;
4、整个安装过程无线头无焊点无残胶;
5、标配大号散热器,散热无忧,稳定输出无压力;
6、还可以自定义管路颜色,让爱车个性十足哦;
7、进气压力稳定在0.5BAR之内,安全可靠;
8、提升200匹马力到手,百公里加速6.5秒!完美实现低空飞行。
原装位设计,管路颜色随心定制
涡轮芭蕉一体成型,(这是焊接芭蕉所不能比的)
套件当中还包含了HKS的泄压阀,因是外泄所以有大家非常喜欢的“啾啾啾”声。。。
改装后的GK5可就不仅仅是"不怂",而是"从容"。如果在路上遇到挑衅的改装车,直接切2档,7300转,干它!从容的让它跟在你得后面吃灰。当然了,现实生活中飙车是违法的,所以小编并不提倡在公路上飙车,只是想要让你清楚GK5的实力不是谁都能随便欺负的。
原厂数据:马力131HP,扭矩155NM
一阶0.6BAR(破转版),马力202HP,扭矩300NM
一阶0.5BAR (原厂版),马力190HP,扭矩260NM
二阶1.4BAR,马力220HP 400NM
三阶1.9BAR,马力255HP 490NM
有感兴趣的可以加v公共号: 汽车改装机械增压和涡轮增压