我想标致一直是小众品牌的原因，其中名字有一部分原因，因为标致推出的车型不管是308S还是508都是性价比不错的车型，但是销量就是不高，而且还呈现下降趋势。抛开名字因素，标致旗下的车是真的还不错，今天我们就说说 标致508L，这款专门针对中国市场研发的加长版。

前脸上，新车最大的亮点莫过于“獠牙”式日行灯，点亮后仪式感十足，同时辨识度得到很大提升。而该设计在这次日内瓦车展亮相的全新208上也能看到——实际上标致由下至上都在强调该特征，日后也会覆盖于其他车款上。

新车内饰传承至EXALT概念车，未来感与科技氛围浓厚。线条上，不对称+重叠形式层次分明，形成了较强包裹感，其他车型配备的是8英寸中控屏，在屏幕下方还设置有一排漂亮的钢琴按键，十分有特色。

这部全新508L 400THP版搭载了1.8T直列4缸引擎，最大功率与扭矩分别为155kW/5000rpm和300N.m/1900-4500rpm，这超过了雅阁1.5T的高功率版（260TURBO）。峰值扭矩在不到2000rpm时即可发放，并持续至4500rpm，宽泛的扭矩平台为加速提供了有力支持。