三大亮点：

整体刚性提升25％

三汽油三柴油动力选择

500~1510L尾厢空间

做为新3系列的首款延伸车型，原厂正式发表了新一代3系列Touring旅行车，除了放大车身内外尺码，也计划提供三款汽油、三款柴油共六种动力车型，其中更以M340i xDrive Touring做为车系顶规，是为首款挂上M标识的量产3系列旅行车！

意料之内，新一代3系列Touring在外型上延续轿车版造型，尤其腰线以下设计几乎如出一辙，并同样提供Sport Line、Luxury Line与M Sport等风格套件可供搭配；而顶置行李架与LED头灯则做为标准配备提供，并另有雷射头灯供加价选购。

而相较于前代车型，新车在各规格尺码均有所增长，除了提供更充裕的乘坐空间，原厂并宣称增加的前后轮距，将有助强化行车稳定性。

电动尾门同样做为全车系标配，后挡尺寸并较上意代加宽20mm，带来更宽阔的视觉感。如同BMW Touring旅行车型之一贯作风，尾门同样采两片式设计，后挡玻璃窗可独立开启，增添取放物品的便利性。

跟进房车版本，3系列Touring也自此代导入CLAR模组平台，使得整体刚性较前代提升25％，部分结构更有着50％的强化。同时，前后50：50的平均配重，也有利于精进操控表现。

由于确切配置可能因各市场行销策略而有所差异，原厂并未明言新3系列Touring的配胎设定，但做为示范的Luxury Line配备18吋多辐式铝圈，而M Sport车型则另升级19吋五辐式M款，并一并换上M款卡钳与运动化悬挂，后者可让车高降低10mm。

新3系列Touring的车室设计完整移植了轿车版的铺陈，配备BMW 7.0 OS系统界面，而海外选配的12.3英寸全数字化仪表＋10.25英寸中控屏幕双屏幕配置，则预期在国内至少做为高阶车型标配。而多亏车身尺码的成长，原厂也宣称新3系列Touring不论是全车头部、前排肩部与后排膝部空间，均较前代更加充裕。

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尾厢空间亦同，新车在标准配置下具备500L的载物容积，较上一代增加5L，在全车系标配的4/2/4分离，后排完全收起后，更可带来1510L的空间表现。此外，新车将尾厢宽度增加112mm，搭配高度不及臀部的低门槛及全面标配的电动尾门，让载卸行李省力许多。若追求进一步的便利性，原厂也提供电动卸货功能做为选配。

动力上，新3系列Touring提供320i、330i与M340i xDrive三款汽油车型，以及318d、320d与330d xDrive三款柴油车型供选择，动力输出比照房车版。除了318d与320d标配6速手排，其余车型均标配8速手自排，然前述两车型亦可加价升级。

原厂已预告新世代3系列Touring将自9月底起陆续于各国市场上市，国内上市时间则预期在今年底至明年初左右！