随着十代雅阁，大众新帕萨特，迈腾等一系列新车的到来，国内市场又宣布开启了新一轮的B级车竞争。以十代雅阁为首的B级车市场成为了当下最受年轻消费者关注的市场，而且十代雅阁自上市起就收获了非常不错的成绩，多次占据了B级车销量排行榜的第一位，成为了当下最受欢迎的一款B级。但是，市场的竞争绝不会止步如此，因为目前的汽车技术发展得相当快，只要稍不留意，或许榜首就会成为了别人的了。前一段时间，来自韩系的现代汽车正式就正式亮相了旗下的第十代索纳塔车型，这不亮相还不要紧，一亮相就让人觉得十代雅阁可能要退位让贤了，因为十代索纳塔的设计实在太惊艳了，无论是外观颜值还是内饰各方面，都要比当下的十代雅阁更加突出，那么今天我们就来抢先看一下海外版的十代索纳塔，看看它有哪些过人之处。海外版十代索纳塔亮相，这颜值不输凯美瑞，雅阁，动力稍弱才2.0L

索纳塔这款车型可以说是现代汽车的象征，自1985年的第一代车型诞生起，它与其他的现代车型一同成长起来，而且在某个时期，索纳塔还是韩国的国民车，几乎家家户户都有一台索纳塔。但是随着这几年的SUV车型崛起，轿车市场的热度有了衰减，所以这几年韩系车的发展几乎都不是很顺利，好在去年得到了一定的上升，开始回归大众的视野。而这一次的第十代索纳塔可以说是现代汽车改革期的第二款产品，第一款车型是去年上市的菲斯塔。

从海外版的车型来看，十代索纳塔的设计几乎和此前亮相的一致，整体都采用了全新的家族式设计语言，从十代索纳塔身上就可以看出，现代汽车往后的风格将会往年轻运动方向发展。外观上，十代索纳塔采用了全新的设计语言，整体环绕着年轻，时尚，运动三大层次，主要的定位是以轿跑风格为主，颜值丝毫不输当下的雅阁等车型。前脸舍去了此前的中网边界，换上了以简洁风格为主的横条式中网设计，样式有点类似菲斯塔车型，但是却要比菲斯塔更加精致好看，也没有所谓的“鲶鱼嘴”，反而有种非常低调的激进风格，两个大灯组像极了“恶魔之眼”，正在怒视的盯着前方。

车身和造型方面，在车身和造型方面上，十代索纳塔也是采用了全新的设计风格，整体主要是以轿跑风格为主，所以它呈现出了非常强烈的运动气息，车身采用了双腰线设计，线条不仅流畅优美，同时也为侧面勾勒出了动感十足的弧线，车顶采用了大溜背式设计，整个造型微微前倾，也营造出了一定的俯冲感。就整体而言，十代索纳塔的设计丝毫不比当下主流的B级车车型差，而且在运动的定位上，十代索纳塔要表现出更高的水准，这一点真的非常不错。

内饰上，经过多次的换代，现代汽车终于开始注重内饰了，此前的韩系车内饰总是给我们一种非常简配的感觉，而在前两年这才得以改变。与外观一样，十代索纳塔的内饰依旧采用了全新的设计语言，整个内饰主要注重年轻运动风格为主，同时也融入了大量的豪华元素，中控配备了大尺寸的独立式横幅式显示屏，中控台布局简洁清晰且十分有档次感，丝毫不比一些豪华车型的差。另外，在多功能方向盘上也采用了全新的设计风格，方向盘增加了一条弯曲的横幅，这一设计十分有个性，在目前的车型上十分少见。

动力上，海外版的十代索纳塔搭载了一款2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为160匹，最大扭矩为200牛米，匹配了6速自动变速箱，动力调校和此前一样比较偏向舒适和平顺，与年轻运动的外观有一定反差。不过国产版本的车型就不一样了，从目前现代汽车的风格来看，国产版的十代索纳塔或将搭载和菲斯塔一样的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率可达204匹，整体比雅阁凯美瑞等车型都高出不少，也更加符合其运动车型的定位。

综合整体设计来看，十代索纳塔无论在颜值方面还是内饰或者动力上都表现得十分出色，可以看出，现代汽车这一次真是用心了，而且从整车的定位一季目前B级车市场的行情来看，十代索纳塔极有可能会保持在16万左右起售，如果价格真是这样，那么新一代的街车就非其莫属了。