大家好，我是陈主癫。

马上就要到618了， 大家开始剁手了吗？如果你还没决定要买什么，广本为你准备了一件完全能满足花钱欲望的新品——2019款缤智。

新缤智有什么能让人发出“哇~”一声的亮点呢？我已经在车家号上发布了评测的视频，大家绝对应该出门转左支持一下。

好吧好吧，为了照顾没时间的朋友，我还是简单粗暴地用图文为大家介绍一下新 缤智吧。

当我看见新缤智车尾的“220 TURBO”铭牌时，我就开心得有点语无伦次了。

老款缤智的动力配置是1.5L和1.8L自然吸气发动机，虽然说“VTEC is the BEST”，但放在当今一众增压车型当中，我也实在没有词汇去圆场了。

但没想到广本那么狠，竟然直接给缤智上了1.5T的发动机！要知道同样的机器（缤智这副的动力调校要低一点啦）可是能被用来推动冠道这样的B级SUV的，所以当它被放在比冠道小两圈的缤智上，哇！想想都兴奋啊！

这个发动机的数据是峰值功率130kw（177马力）和最大扭力220N·m！但这组数字你可能没什么概念，我应该换一种说法：

换了新动力之后，同排量的合资品牌竞品车型没有一个够缤智打！

跟本田自家的CVT搭配，缤智220 TURBO的工信部百公里油耗竟然跟老款的1.5L车型一样，只有6.1L/100km！考虑到油耗以及扭矩平台，新缤智这套动力系统的综合性能可以说是在同级别车型中最好的。

实际驾驶时，为了照顾油耗，缤智的ECON节能模式是默认开启的，这时候的动力输出比较温柔。关闭ECON后，动力响应明显好了很多，但未算暴力。只有在挂上S挡后，ECU才会让发动机保持在扭力全开的状态，这时候你会由衷地赞叹，本田大法好！

对了，虽然工作人员只字不提，但从技术资料的细节中我可以肯定220 TURBO不是新缤智的唯一动力，另一款估计是跟凌派一样的1.0T机器。

相比新缤智外形设计的变化，我更在意它的颜色搭配，毕竟前脸是不是换成了本田最新的家族式设计并没与太多人会留意到，但一台橙色的缤智跑在路上还是能轻轻松松成为街上最靓的仔的。

新缤智的六种车身颜色中有四种是全新的，所以现在除了最安全的黑白色以外，还有星曜红、绽放橙、天空蓝、电音紫四种鲜艳的颜色，至少在丰田C-HR和领克01面前还是能骄傲地抬起头来的。

接下来大家不要眨眼了！请看新缤智的全新内饰颜色——

这个颜色的官方名称是：真皮红黑......

跟绽放橙之流相比这老实的命名是怎么回事？

但不管怎样，这颜色是真心好看，配合缤智精致的内饰设计以及用料，逼格瞬间追上了讴歌CDX。

我在拍摄视频时没能抢到红内饰，所以大家看看图片解解馋吧。

咦？有没有发现这中控屏比以前的好看了？所以接下来我就要说......

虽然在车型配置和价格公布前，讲配置有点不负责任，不过有几点我还是要说一下。

首先新缤智大概率是不再提供四驱版本了，我觉得这是对的，毕竟在绝大多数时间里四驱的唯一作用就是增加油耗。

但作为交换，新缤智的配置会比老车型明显提升。例如前面提到的中控屏从7寸升级到8寸，增加了实体按键（终于......），高配车型还会有Honda CONNECT系统（简单来说就是自带4G上网的车机）。

而且几乎是满血版的Honda SENSING主动安全装备也出现在配置清单，跟雅阁的比起来只少了盲区摄像头和自动泊车，在同级别车型中是很齐全的了。而且参考广本之前几款新车的情况，中配车型也有很大机会能享受到预防碰撞、主动定速巡航、车道保持等主动安全功能。

因为这次的新缤智只是中期改款，所以车身是没有变化的，空间其实也没有变化。但对于本田的空间魔术我还是想说一下。

新缤智的车身尺寸在同级别车型里大概处于平均线，但车内空间却得到了很好的利用。

前排的扶手箱是一个很巧妙精致的设计，虽然双层空间和带机关的杯架在老款车型上也有，但再次看到这个设计我还是感叹于本田设计师的“小聪明”，那真是连一个立方厘米也给你抠出来。

车厢空间也是大得让人吃惊，不过只要你记住它采用了油箱中置的布局，也就能理解为什么新缤智能在2610mm的轴距下硬是做出了比某车型2700mm轴距更大的空间了（你知道我说的是那款的，呵呵）。后排的魔术座椅也被保留了下来，但这些用文字不好描述，大家还是看看我的视频，就知道本田是怎样在缤智上把空间玩出花来了。

新缤智还是蛮吸引的，不过现在这个价位的竞争比几年前缤智刚出来的时候要激烈太多了，“大件夹抵食”的自主品牌车型才卖10万左右，“打折无下限”的豪华品牌车型也有降到17、8万的，所以广本会怎样给新缤智定价呢？

6月18日见分晓。