2019年是英国豪华品牌宾利的100周年，也恰逢是 飞驰车系60周年。

外观

就在昨天，宾利发布了全新一代飞驰，全新的平台，全新的设计以及全新的技术。

新款飞驰最大的改变莫过于这个前脸，一改之前的中网造型，以及更改为立标，下图就是旧款飞驰与新款的外形。 

新款的外表有几分红旗与迈巴赫的感觉，中网改为竖形进气格栅并且面积更大。LED矩阵式前大灯，仿照水晶切割的效果，并搭配着22寸轮毂，霸气十足。

这款立标也与劳斯莱斯有着异曲同工之妙，升降式双飞翼“B”字徽标。并且翅膀部分可发光，比劳斯莱斯更加有格调。

内饰

内饰一改之前的古板的风格，与新款的欧陆GT内饰相同，配备了最新的三面翻转中控面板，当按下启动键时自动翻转到12.3英寸的触摸屏。除去木质饰板，以及显示屏面板，还有一个模拟表盘饰板，分别显示车外温度、指南针与计时器。

后排更是“壕”无人性，后排乘客还配备触屏式远程遥控设置，不仅可以调控遮阳帘、后排座椅按摩与后排空调等。连氛围灯都增配至七种颜色灯光。连全景天窗都可以根据个人偏好选择配色，且内饰色彩方案达15种之多。

甚至连音响都是有三种选择，分别为10个扬声器，650瓦的标准系统。B&O的16个扬声器，1500瓦并且还有照明功能扬声器格栅的BeoSonic系统。以及最后一种满足音乐发烧友级别的19个扬声器，2200瓦的Naim系统。

为了得到更好的静谧性，新款飞驰的排气管控制阀都是可以优化排气声音。车门侧的立体菱形真皮内饰成为业界首创，内饰整体的豪华感得到大大的提升。

动力

动力方面，新车搭载保时捷帕拉梅拉同款2.9T V6、4.0T V8混动引擎，以及6.0T W12汽油引擎，其中混动车型最大功率分别为340kW、500kW，峰值扭矩分别为700N.M、850N.M，传动系统将匹配8速双离合变速箱。

而新款的飞驰可以根据驾驶者所选的驾驶模式可变扭矩，在不同驾驶模式下的分配可以有效提供更大的抓地力和强大的驾驶性能。

当宾利学会装“B”后，不管是内饰的豪华性，驾驶的动力性，以及设计的创新性都成为了业界首创和标杆。