随着时代的不同，国人在购车时的喜好也不尽相同，但对于大的追求却是亘古不变的。就像一汽-大众全新一代 速腾，作为一台A+级车，并没有因为尺寸比同级别车型更有优势就沾沾自喜，反而在新车上又增加了几十毫米，大众简直吃透了国人的“小心思”。那么除了尺寸优势外，全新一代速腾的整体表现又如何呢？（下简称为全新速腾）

以国人的审美来看，格栅面积的大小往往意味着车辆的高级与否。而全新速腾的六边形格栅面积甚至超越了自家“大哥”迈腾，配合更多镀铬饰条的使用，不仅显得更有气势，同时也让其在众多大众车型中有了一定的辨识度。

LED大灯与日间行车灯为全系标配，相比同级别车型明显要诚意不少。至于造型，C字型的日行灯与中网连为一体，营造了很强的整体感。

车身侧面延续了大众车型一贯的修长与干练，与此同时，得益于大众MQB平台所带来的优势，其2731mm的轴距也远超同级，并为它带来了更充裕的空间表现。

关于精致感，全新速腾在前格栅、侧标牌以及门把手处均有氛围灯设计，并且外后视镜照明灯还可在地上投射出大众的LOGO以及“SAGITAR”字样。

全新速腾的尾部设计并不保守，尾箱上方的小鸭尾使得视觉效果颇为运动；全LED尾灯还带有“流水”转向灯的设计，让尾部整体精致感得到了很好的凸显。

当然，车辆的本质仍要回归到实用层面，就比如全新速腾所配备的感应后备厢功能，在双手被占用的情况下用脚也能轻松开启。

同外观一样，全新速腾的内饰并没有因为采用大众的家族式设计而变得沉闷，反而为我们展现了它时尚感和科技感的一面。中控台倾向一侧的设计便于驾驶者操作；大面积的软性材料以及钢琴烤漆材质的应用，让其内饰的整体质感都向迈腾看齐。

大众车系上熟悉的10.3英寸液晶仪表同样没有缺席，它集驾驶、导航和辅助功能信息为一体，行车便利性得到进一步提升。

8英寸液晶大屏的显示效果清晰，并且逻辑简单，上手毫无难度。旁边物理按键的保留，为其增加了一定的操作便利性。至于当下流行的互联系统，全新速腾则毫不吝啬的同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，如此配置对于年轻消费者的吸引力不言而喻。

在空调控制区域，全新速腾告别了大众传统的三旋钮设计，而是采用了档次感更高的触摸式设计。值得一提的是，全新速腾是一汽-大众首款采用空调触摸设计的车型，其对于一汽-大众的重要性可见一斑。

大众显然是了解国人购车心理的高手，全景天窗这项配置除两款低配外均有搭载。有了它，后排乘客也不会感到有丝毫的压抑感。

全新速腾搭载了Dynaudio丹拿音响系统，并且有9个扬声器和一个重低音音响。虽说它只能在顶配车型上选装才能拥有，但对于一台合资紧凑型车而言却是个稀罕物。

至于空间表现，在老款速腾上已有良好的口碑。对于尺寸加长的全新速腾而言，自然也不在话下。此外，规整、平坦的后备厢也为其带来了较可观的装载能力，配合比例放倒的座椅，实用性得到了很好的提升。

内饰氛围灯可是个越级的配置，它不仅有多达十种颜色可以选择，并且还可以单独调节不同区域的照明亮度，以此更凸显整个内饰的精致感。

总的来看，全新速腾在设计、空间以及整体质感上，整体表现都超出了一台紧凑型车的平均水准。相比之下，动力部分的变化则相对较小，毕竟大众的这套TSI+DSG的黄金动力组合，除了有着强劲的动力外，燃油经济性也有着不错的表现。

这台1.2T发动机与1.4T发动机同为EA211系列，仅仅在数据参数上有所不同，它的出现是为了替代老款速腾上的1.6L自然吸气发动机。值得一提的是，未来大众品牌旗下的自吸发动机都将会被替换，比如高尔夫的1.6L自吸车型，就将会被1.2T所取代。

尽管排量有所降低，但1.2T发动机的最大扭矩达到了200牛·米，远超1.6L发动机的155牛·米，这也意味着它能带来更快的加速感受。此外，这台发动机的重量被控制在了97公斤，燃油经济性也有着更好的表现，工信部百公里综合油耗为5.5L。

除了动力参数有优势外，经过测算，1.2T与1.6L在保养费用上的金额相差也相对较小，即便前者稍微贵了些，但省下的油钱相信也能赚回来了。另外，1.2T与1.6L的维修故障率相差较小，因此在维修上也不用担心。

总的来看，1.2T发动机在1.6L基础上即保留了足够的动力储备，同时在油耗表现上还有着更好的表现，无疑前者更具性价比。

全新速腾上的1.4T发动机为1.4TSI高功率版本，并且在大众、奥迪等车型上均有搭载。它在1750转时即能达到250牛·米的最大扭矩，在油耗表现上，同样处于较高水准。

至于底盘，全新速腾全系提供了后多连杆独立悬架，并且厂家结合了中国路况对其进行调校，使其更适合中国消费者的实际使用需求。

另外，经济、标准、运动以及个性化这四种驾驶模式的配备，使驾驶者可以根据不同的驾驶场景，随时让车辆进入适合的工作状态。

全新速腾该怎么选？

作为一款主打家用的紧凑级车， 全新速腾的8款车型该如何选择呢。由于每个人对动力以及配置的需求并不相同，所以我们对1.2T以及1.4T进行分开对比，看看谁更值得购买。

1.2T推荐车型：200TSI DSG舒适性

得益于整体较高的标配配置，全新速腾在安全性配置上可谓做到了极致，比如电子驻车、自动驻车、ESP电子稳定系统、胎压报警、7安全气囊以及预紧式安全带等配置，均为全系标配。值得一提的是预紧式安全带，在紧急情况下可以自动收紧，以此保障车内人员的安全。因此，如果预算有限，低配也值得购买。

不过相比之下，在1.2T的四款车型中更推荐DSG舒适性，它的优势除了在于动力比手动舒适型更强之外，整体配置相比于时尚型也要更丰富。此外，诸如无钥匙进入和启动、全液晶仪表等配置，消费者也可以根据自身需求和预算进行选装。

1.4T推荐车型：280TSI DSG豪华型

在1.4T的四款车型中，更推荐的是DSG豪华型，它除了有较为丰富的基础配置外，在座椅、扬声器以及空调等部分，都将车辆的整体舒适性以及调性提升了一个档次感。

如果预算充足，指导价为19.19万元的DSG旗舰型同样值得够买。它的优势除了在于全液晶仪表、后排独立空调等独有配置外，丰富的科技选装配置同样是吸引消费者的一大利器。

比如ACC3.0自适应巡航，它支持高速以及城区跟车，以此能有效减轻行车疲劳；又比如Pre-Crash预碰撞安全系统，当系统预判可能发生危险时，它就能触发安全带预紧功能，同时关闭车窗和天窗，提前保护车内乘客；当然还有支持四种泊车模式的PLA 3.0自动泊车系统、Lane Assist车道辅助系统，前者可有效帮助驾驶者泊车，后者则能时刻提醒驾驶者车辆是否处于正常轨道。

总的来看，在两种动力版本车型中，更推荐1.2T车型。尽管它在部分科技配置上有所欠缺，但得益于丰富的全系标配、不错的安全以及实用性配置，再加上1.2T发动机所带来的强劲动力和低油耗等优势，足以满足多数人对于一台家用紧凑型轿车的实际使用需求。当然，如果预算充足，1.4T车型同样是非常不错的选择。

写在最后：尽管一汽-大众全新一代速腾在紧凑型轿车市场有着良好的口碑，但它并没有选择“吃老本”，而是在原有基础上对空间、配置等方面进行了进一步的提升。再结合品牌、口碑等优势，相信它会成为更多人购买紧凑型家轿的首选。