车子提回来已经一段时间了，但是最近我们一直都在下雨，所以“提车作业”一直没来得及做。今天放晴了，赶紧来个“套图”给大伙“解解馋”。先不着急上图，我先简单介绍下自己吧。我是一个在二线城市的普通上班族，平时基本都是家和公司两点一线，每天也是公交加共享单车的通勤模式，但是最近看到亲戚朋友都买了新车，心里头就痒痒了，趁着手上有点闲钱，决定为日常出行添置一台代步车。

因为家里不久前生了二胎，所以一开始就把目光锁定在7座车型上了，再加上身边好几个朋友都买了宝骏品牌的汽车，在他们的一再“安利”下，就决定买宝骏了。考虑到空间和质量还有性价比， 宝骏530自然成了我最终的选择。提车这两个月来，宝骏530在驾乘体验上、油耗上和空间上都令我十分满意，接下来我也给大家分享一下我的用车心得吧，也当作是一次用心的作业了，下面开始上图：

外观没啥好说的，就一个字，靓！不过这种东西见仁见智的，我也不多费口水了。

内饰的话，我很在意用料是否高级，宝骏530在内饰用料这块确实有点意思，很多经常摸到的地方都用了软材质，这点很nice。

其实我最中意的还是宝骏530的大空间，这里我着重讲一下哈，也给想买车的朋友们做个参考。首先第二排座椅的空间非常大，大到我家大儿子都能平躺在地台上，宝骏车空间大真是不假！我这有个数据，第二排的乘坐空间最大可以达到接近90公分，所以第二排的大老爷们不用担心空间问题了。

再加上第二排座椅是可以前后移动的，移动距离达到22公分，所以第三排的空间最大也可达78公分，第三排的乘客也有舒适的腿部空间。上次从公司回来载了6个大老爷们是毫无压力，后排的小李和小顾也反映舒适性还可以。

我还专门去论坛“学习”了一波，宝骏530的座椅为什么坐起来比一般的车要舒服一点，其实是因为它座椅的尺寸和坐垫的尺寸都比较符合人体工学的设计，再加上坐垫的用料极其讲究，软硬适中，所以我在开长途或者堵车的时候都不会感到累，在这里必须给宝骏点个赞！

提车到现在，对于宝骏530的整体表现还是比较满意的。底盘在市区路面上稳稳当当，即使去到乡下也轻松应对，开下来油耗也不高，一般是7.5个油左右。路边给补了张底盘的照。

平时一家人偶尔出去来个短途游什么的一台车就全装下了，也是十分方便惬意。在我看来，宝骏530确实是一台集性价比和大空间的好车，等天气好了，我们全家打算来个短途游，到时候我再拍多点美图，再来给兄弟们“审阅”哈。