近年来，自主品牌“向上”的呼声越来越高。在此基础下，主流自主品牌的主力SUV车型，综合实力不仅能够开始挑战合资品牌竞品车型，部分车型的“硬实力”甚至已经超越合资竞品。就比如说刚刚推出小改款的东风风神AX7。

东风风神AX7作为东风风神品牌（以下简称风神）旗下SUV产品矩阵中的顶梁柱，其配置以及三大件硬实力一直以来的口碑都十分不错。而今年6月10日， 东风风神AX7迎来了符合国六排放标准的2019款1.6T自动AI先锋型/领航型两款“硬核”车型。

售价12.29万元与13.29万元的东风风神AX7（国六版），不仅保留了旧款车型上饱受好评的三大件，还适时的更新为符合消费者当下审美的外观。特别值得称赞的是国六版的两款东风风神AX7依然保留了风神一向令人惊讶的保修政策——整车10年保修。那么顶配售价13.29万元的东风风神AX7（国六版）到底香不香？

都说买车第一眼选的不是配置、也不是动力，而是外观——入得了消费者已经被各种新车搞得审美疲劳的“法眼”，才能在强者如云的国内SUV市场中拿下一席之地。东风风神AX7（国六版）外观不够抢眼，但绝对是越看越美的车型之一。

该车前脸两道“鸥翼”般的前中网格栅装饰条，勾勒出当下国内SUV市场中少见的内凹式前中网格栅设计，层次分明的同时极具现代感。而在前中网格栅两侧的鹰眼造型矩阵式LED前照大灯，不仅能够呼应内凹“鸥翼”前中网格栅，还能最大程度的保障恶劣天气与夜间行车安全。

东风风神AX7（国六版）尾部造型相对前脸而言，圆润了一些。贯穿式的尾灯十分抢眼，而双色车身车型还拥有一块亮黑色装饰板，更凸显出十分抓人眼球的尾灯。这一次年度改款的东风风神AX7在外观上让人过目难忘——就连简老板这种在汽车圈混迹多年的“老油条”都能一眼记住该车，可以说外观上相当成功。

该车4645mm的车长在紧凑级SUV中算得上是中等偏上的身材。不过东风风神AX7（国六版）尺寸参数上最亮眼的还要数1880mm的车宽以及2715mm的轴距——这两个参数可以说在竞品车型中很难找到。而有了紧凑级SUV中相对“魁梧”的身材以及优秀的轴距之后，车内乘坐空间自然没得说，前排无需担心，后排乘坐空间在简老板（身高180cm、体重90KG）坐上去之后，膝盖与前排座椅之间还有一拳两指的距离——优秀。

东风风神AX7搭载了宝马与PSA集团共同研发的PRINCE（王子）发动机，4缸1.6L的排量，再加上介入较早的废气涡轮，随时随地体验推背感很轻松。而与之搭配的爱信6AT变速箱，早已成为自主品牌/合资品牌靠谱车型的共同选择：耐用、节油，一直都是爱信6AT的性格。“1.6T+6AT”的“双6”铂金组合，再加上东风风神一贯靠谱的底盘表现，让东风风神AX7的可靠性在竞品中鹤立鸡群。

那么有了可靠的产品，保修政策自然也不能落下——整车10年/不限里程保修——这就是AX7的保修政策。毫无疑问，10年/不限里程的保修，相比其他自主品牌3年10万公里的保修高了三倍有余。还不要说是不限里程这个BUG，简老板见过三大件保修十年的，却从来未曾见过整车10年/不限里程保修的。东风风神对AX7的综合产品力横向比较之后，才敢制定出如同“自杀”一般的保修政策。

“香”得几乎让简老板无法挑出毛病的东风风神AX7，可能唯一的缺点就是名号不够响。不过东风风神未来逐步提高AX7的曝光率、用心做好客户售后，相信引领中国品牌可靠性登上新高度的东风风神AX7将越卖越好！