对于大部分的中国人来说，一台车主要还是用来家用，至于它的性能，还有它的操控性，其实对于很多家庭用户来说其实并没有那么重要，所以我们可以看到在市面上那些看起来非常无聊的小车，它的销量却非常好。今天给大家推荐的这台车型，就是来自吉利的 帝豪1.5升CVT版本，快来看看这台车到底表现怎么样吧：

先来说一下这台车的外观设计吧，其实这台车在刚推出的时候，我就觉得这台车肯定能够大卖，其实原因很简单，因为它的外观设计非常的中庸，你挑不出明显的缺点也找不到明显的优点，车身造型设计得非常简单朴实。这台车在前面用的是吉利家族的涟漪式的中网设计，很有中国特色。在头灯方面这台车它匹配的LED的自动大灯，它的头灯造型，其实我觉得跟奔驰的一些头灯造型是非常相似的，档次感很高，而且精致度也很好。这台车我觉得还有一个比较好看的地方，就是它的尾部设计，LED尾灯就不用说了，整体的造型是显得非常年轻，而且在打开车门的时候，它的后排后双闪灯会自动开始闪烁，在一定程度上能够提示后车的作用，我觉得这个配置还是非常贴心的。在轮胎方面采用的是4条玲珑旗下的16英寸轮胎，这一套轮胎主打的就是它的静音舒适操控。轮胎的价格在260元每条左右，它的轮胎规格我觉得对于一台家用车来说也是可以接受的。

其实像这种车型，我觉得最大的优势就是车内配置可以给的很足，因为像一些合资品牌旗下的入门车型，如果买的是乞丐版，可以说基本上没有任何的舒适性配置，除了能开之外，就没什么好说的了，不过对于一台国产的地方来说，这一点肯定是不够了，这台车在内饰上我觉得还是下足了功夫的，采用的是家族式的最新的设计，很时尚，而且层次感非常分明，而且在用料方面，这台车用上了很多的软质材料，这在一台国产当中其实挺难得的。这台车还很出乎意料的，采用了液晶仪表盘，对于这么一台10万块钱左右的家用车来说，真的是非常的让人惊喜，在中控方面这台车它采用的是一个8英寸的吉利的自家的车载系统，而且它还支持苹果的CAR PLAY, 还有百度的CAR LIFE。这台车它在功能上还是非常丰富的。再来说一下这台车，座椅的感受吧，座椅很柔软，而且它的后排的靠背倾斜角度很大，乘坐感非常的舒适。

再来跟大家唠叨下，这台车它在动力系统方面的表现吧，一点五升自然吸气发动机在同级别中可以说是非常常见了，在很多的吉利车型上都有采用，109匹的最大功率，虽然说很低，但是日常使用也是可以满足了，而发动机相搭配的是一台CVT的无级变速箱。相比于1.3T的版本，我觉得这一台发动机它在平顺性上是要好的多的。说说它开起来给人的感受吧，在市区路况下，这台车的动力储备还是比较够用的，在拥堵情况下跟上车流，完全没有问题，除了在超过80之后加速会比较吃力之外，其他情况下就没什么好吐槽了，这一台CVT变速箱的调教也是相当不错。日常行车都会维持在一个比较低的转速范围内，不过这台车我觉得还有一个比较需要吐槽的就是它的避震还是偏硬了，就跟前几代的帝豪有点相似，我想这也是考虑到了满载时悬挂的支撑性。

总体来说这台车还是非常值得推荐的，虽然说还是有一些小小的缺点，但整体产品力还是非常不错的，喜欢的朋友可以多多关注一下这台车。