不知道各位看官发现没有，不知不觉间身边出现了越来越多的新能源绿牌，以前万“蓝”从中一点“绿”的景象变成了百“绿”齐放。

还记得刚出新能源车牌的时候，路上看到挂着绿牌的车总觉得奇怪，有一种说不出的违和感。但是现在渐渐多了之后反倒觉得还挺顺眼的，充满了低碳、环保的味道。

新能源之所以有现在的局面和我们国家的政策密不可分，一系列的优惠让很多准车主不得不动心。而且这种优惠并不仅仅只限于纯电和混动车型，前不久国家工信部装备工业司发布了享受车船税减免政策的节能型汽车。也就是说，小排量、低能耗的燃油车同样也能享受补助政策。

根据补贴政策，节能车的车船税减半征收。虽然说相比车船税可能各位客官更愿意听到购置税的消息。但是！哪怕少一块也是钱啊兄弟姐妹们，是能实实在在享受到的优惠，况且这些车型也确实值得考虑。

雪铁龙C3-XR

说起雪铁龙就不得不说到法系车的设计理念，如果之前的 C3-XR还不足以让你满意的话那这次改款应该加分不少。作为一个处在产品周期末端的车型，大量运用了家族大哥的新款设计语言，的确能为它赢回不少关注。

外观上因为“抄袭”大哥变得更加的时尚年轻，比如车头部分矩形的元素以及车标延伸的线条，尾灯组内的矩形元素等等。内饰也由之前的暗黑风变成了撞色，仿佛一下子精神了10岁，配得上外观的改变。

​

当然，作为工信部认可的节能型车，1.2T的发动机功不可没。单看数据的话，这个新的190THP相比老款230THP来说不管是功率还是扭矩都下降了，但是换来的是在1750rpm即可进入最大扭矩。这对于城市路用车环境来说无疑是更好的改变，更有劲儿饭量还不大，不是两全其美吗？

起亚K3

刚上市的新K3单看外观就已经赢在了起跑线上，无论是与网红款阿玛尼405色号相同的车身颜色还是号称“小玛莎拉蒂”的“Design KIA”设计理念，都演绎出了新K3作为爆款的绝对潜能。

外观的惊艳设计和内饰的简洁科技融合的很好，毕竟外观是给别人看的，内饰才是自己享受的部分。如果内饰搞的太过惊艳估计开上一段时间人也就疯了，简洁耐看有质感才是王道，各种上手无难度的高科技自然也会是加分项，新K3自然也是这样做的。

​

动力系统才是新K3最值得说道的，工信部公布的1.5L自然吸气也是新K3的主打车型。作为Smart stream动力架构下的成员之一，极致挖掘发动机效率是它的宗旨。所以传说这个热效率直逼50%的发动机配上起亚开发的智能CVT（官方称之为IVT）变速箱，动力也丝毫不弱。

吉利缤瑞

自主品牌的发展正呈现出逆天的脚步，各种网红、爆款层出不穷。说个最明显的变化，作为90后你会选择自主品牌吗？这个问题要是放在几年前我想答案未必会有争议，但是放在今天，作为我来说的确是要犹豫一下的。

1.0T的吉利缤瑞俨然就像一个明星，吉利家族化的设计早就好评如潮，车内各种人性化配置的加持更加凸显了性价比，用通俗的话来说就是“要啥有啥”。而真正让它引以为傲的则是1.0小排量的发动机能够爆发出100KW的最大功率以及205Nm的最大扭矩，这个数据在同级别当中绝对是明星。不仅动力够用还能换来低油耗和补贴，何乐而不为呢？

最后

享受节能补贴的车型远不止这些，我也只是挑出了几个有特点的来和各位客官聊一下，毕竟现在是小排量和新能源的天下，买车不但有优惠同时还能享受政府的各种补贴政策。而且最重要的是，我们还能为环保事业贡献一份力量不是吗？