要说到世界上最顶级的豪华车型，我想每个人都会想到劳斯莱斯与宾利，确实这两个品牌无愧于“豪华”这两个字，同时这两个英国品牌也完美的诠释了何叫“豪华”这他们的身上，除了贵，你找不到一丝缺陷。

在6月11号这天，是 宾利飞驰这款车系的60周年，正好在这天，宾利正式发布了全新一代宾利的官图，据悉这款这“便宜”的宾利将在今年第四季度在全球范围内上市，并在2020年年初进行交付。

宾利汽车董事长兼首席执行官Adrian Hallmark表示：“全新的飞驰是一个突破性的豪华轿车，它突破了技术和工艺的界限，提供了定义性能和精致程度的细分市场。”

宾利飞驰是一款具有60年历史的车系，在上世纪50年代，宾利还曾被劳斯莱斯收购，不过被收购之后的宾利并没有失去其兼顾运动与豪华的天性。在1959年，欧陆宾利飞驰这款车型正式诞生。在1998年，劳斯莱斯品牌被宝马集团收购，而宾利则被大众纳入旗下，随后2005年在大众集团的帮助下，宾利新一代欧陆宾利飞驰诞生，流线型的车身打破了数十年方正的设计风格，搭载6.0L双涡轮增压W12的发动机，令这代产品成为了宾利历史中最快的四门豪华轿车，据官方统计，在该车上市首年其销量超过4500台。随后在2013年，欧陆飞驰迎来了换代，除了在设计上有所改变之外，为了更好的与欧陆GT进行区分，官方直接省去了欧陆这个词，直接命名为飞驰，而在2019年，宾利飞驰再次迎来换代。

下面就来看看全新一代宾利飞驰的魅力所在；再外观上，飞驰明显使用了全新的设计语言，官方称该车是向当年的欧陆飞驰致敬，前脸使用了直瀑式的进气格栅，在一定程度上还撞脸了我国的红旗，两侧圆形大灯组的设计灵感来自于水晶切割设计，并采用矩阵LED光源。

值得一提的是，全新宾利飞驰重新设计了车头的飞翼“B”字立标（Flying B），其中立标飞翼可点亮，并可根据需求在车内可控制升降，感觉有了立标的宾利才是真正有灵魂的宾利。

车身的侧面非常的流畅优雅，各处细节之处尽显该车的尊贵，新车保留了经典的大型四门轿车的风格，同时为了追求运动感，尾部的腰线呼应了1959年欧陆飞驰S2的设计，带有弧线并上扬的线条增加了侧面的肌肉感；

而尾部的亮点则要数那B字形的内部灯带了，其具有非常高的辨识度，同时也呼应了其B字车标。

在尺寸方面，该车仅仅在再加上有所增加，具体参数为5316x1978x1484mm，轴距为3194mm，比现款增加了130mm。

在内饰方面，该车还是延续了家族式的飞翼式布局，中控台采用了大量的实木装饰，搭配钢琴烤漆的烘托，进一步彰显其奢华感与尊贵感。宾利独创的三面翻转式旋转中控屏当然也不会缺席，一面为中控屏，据悉该中控屏的尺寸为12.3英寸，车机系统还经过了升级优化，其还包含众多实用功能，其中一个面板装了三个模拟刻度盘，分别描绘了天文钟、指南针和外部温度。

此外，全新一代飞驰可选配“Mulliner驾驶套件”其中宾利针对真皮门板饰面首次引入的立体菱形真皮内饰设计，在没有缝线的基础上通过皮革起伏呈现出层次感。同时新车还在各种旋钮处及出风口装饰等处采用了类钻石贴片饰面，根据宾利官方的描述，这样的贴片全车最多可以达到5331个。

官图的后排是两座布局，该真皮座椅采用菱形纹路进行装饰，后排乘客可通过专属的触摸式远程遥控装置，便可调节一系列车内设置，包括后排座椅按摩、后排空调、车内氛围灯等

全新飞驰是基于MSB-F平台打造的，在动力方面其搭载6.0L 双涡轮增压W12发动机，最大马力达635匹，峰值扭矩达900牛米，传动方面匹配8速双离合变速箱，配备全时四驱系统及四轮转向系统，0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达333km/h。

总结：作为宾利家族的入门车型，飞驰可谓是兼顾了运动与豪华，其强大的动力系统不亚于同级主打性能的跑车，难怪不少网友都说开飞驰坐迈巴赫。全新飞驰将装上标志性的大B立标，这让它变得更加耀眼，在中国这个不缺土豪的市场，全新飞驰定会大放异彩。

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