不用说，高手在民间，此段视频由YouTube上的Subi-Performance所发布，一家专精斯巴鲁引擎整新及重建还有改装的德国工作室。

除了细部拆解，也让人可以了解螺牙崩了怎处理，整根螺丝断一半卡在螺牙内要怎取出？虽然全程不说一句话，但那双手才是真正主角。

水平对置发动机的优点，就是它的发动机损耗功率比较小，而且重心又比较低，运转平顺性又比咱们普通的发动机要好，并且它还有节油的功能，毕竟它的运转行程是比较短的，对燃油消耗更加的完全。比传统的发动机震动和噪音都更加的小，也相对的比较省油，而且这种发动机内的活塞都是平放的，所以在发动机做活塞运动的时候能够分配出更多的动力来克服活塞的重量，所以动力基本上都是直接输出到传动轴上的，对于我们汽车同样排量的汽车来说，水平对置发动机性能会更好。但是由于这种发动机的技术含量和成本非常高，所以很多汽车企业都放弃了这种发动机的研发，但是为什么还有汽车企业在生产这种汽车呢？

我们知道一说到水平对置发动机大家都会想起斯巴鲁，其实斯巴鲁就是靠着水平对置发动机出名的，这项技术也是闻名全球，所以斯巴鲁的这项技术也吸引了一波忠实粉丝。