【电动车也“凉凉”? 5月新能源乘用车销量Top10排行出炉:仅增长仅5%】乘联会最新公布的数据显示,今年5月狭义新能源乘用车销量为9.7万辆,环比4月增长6%,但相比去年同期仅增长5.1%。相比此前动辄近乎翻翻的销量增长,5月市场表现着实有些惨。值得注意的是,5月是执行新能源补贴过渡政策的最后一个完整月,考虑到新能源汽车市场受政策影响较大,或许7月正式实行2019年补贴政策后,新能源乘用车销量或首度出现负增长。具体到车型来看,5月北汽EU系列以7079辆成绩获得第一名,而该车在2018年5月仅售822辆,这使其同比大增761%,比亚迪元EV及荣威Ei5分别以6044辆、5487辆分列第二和第三名。据了解,2018年新能源汽车销量(插混和纯电都算在内)超过125万辆,但截至2019年5月全国的充电桩还不足百万个,这百万个充电桩里还有很多是安装在私人车位、小区里的私人充电桩。花好几万买个祖宗回来,怕不是石乐志?大家觉得呢?

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【本田大法好?广汽本田新款理念VE-1上市:补贴后15.98万起售】10月21日晚间,广汽本田新款理念VE-1正式上市,补贴后售价区间为15.98—17.98万元。新车基于广汽本田成熟的SUV平台打造,并导入SPORT EV技术,前脸大嘴进气口造型,设计师通过灯组颜色的变化,提升了外观科技感,尾部通过一条装饰条将尾灯相连,营造出贯穿式尾灯的效果,车身侧面与缤智基本保持一致,车身尺寸长宽高分别为4308/1824/1625mm,轴距为2610mm,内饰整体设计与缤智相似,只是在一些细节上做了体现新能源车本性的一些改变,如多处细节加入蓝色元素,配备了一键式启动系统、定速巡航系统、Smart Entry智能无匙进入系统、8英寸彩色智能屏互联系统。动力上搭载一台最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为280N·m的驱动电机,并配备53.6kWh容量的三元锂离子电池,NEDC续航里程为401km。并且还具备快充技术,电量从30%充至80%的时间小于30分钟。在各大车企大举进军新能源市场的情况下,新款理念VE-1正式上市也将助力广汽本田向着电动化战略迈出的坚实一步,也是在纯电动车型市场的新尝试,新车虽然汲取了不少缤智的元素,但还是有自己独特之处,不过它也将面对来自中国品牌的冲击,能否一鸣惊人还有待观察!
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