是年轻人的倔强,还是奥迪的倔强?汽车评中评试驾奥迪Q2L

在SUV市场竞争趋于白热化的背景下,各大车企都在谋求新的细分市场。奥迪Q2便是在这一背景下推出的一款入门级小型SUV,主攻年轻人市场,寄期望于吸引一部分新的消费群体,进而转化成奥迪的忠实客户,间接影响一个年龄阶段的消费者。因此,我们看到了这样一台如此年轻个性、充满活力的奥迪Q2,并且国产后顺理成章的加长了轴距,投国人所好。那么,奥迪Q2L已经准备好了,年轻的你们准备好了么?

奥迪Q2L其实在上市之初并没有明显的竞争对手,因为即使比海外版车型加长了27mm的轴距,Q2L依然算不上紧凑级SUV,它太小巧了。21.77~26.85万的售价区间很好的填补了BBA豪华品牌入门级SUV的市场空白,唯一定位与Q2L相似的宝马X2由于目前进口车的身份,价格自然是高高在上,缺乏竞争力。如此看来,Q2L似乎找到了一个准确的细分市场。



外型方面Q2L提供了动感型与致雅型两种风格,不过显然动感型对年轻人吸引力更强,比如本次试驾的这台时尚动感型,S-line套件将全车的镀铬元素都进行了黑化处理。比如中网、前杠下包围、后视镜、轮毂、底边和C柱,和车身颜色形成鲜明的对比,对年轻人确实有不错的吸引力。另外可以提供五种颜色选择的C柱饰板上还首次加入了奥迪Logo,代表着奥迪向经典Quattro车型的致敬,不过如果把贴纸的材质变成金属的质感会更好。


奥迪Q2L全系标配了灯厂出品的全LED大灯,也是可以让人在夜晚分分钟看到太阳的那种,尾灯尺寸不大,不过加入了流水式转向灯作为点缀。并且让人欣慰的是,Q2L并没有采用目前奥迪流行的假排气装饰,造型普通的单边双出排气反而显得真实。


如此看来,奥迪Q2L的确已经有了一副足够吸引年轻人的外型,要说不足,那就是先天尺寸带来的影响,虽然加长了轴距,但是车身宽度偏窄,作为SUV车型风格上也只能走可爱小巧的路线了。



相比于充满活力的外型,Q2L的内饰可能会让年轻人稍显失望,因为Q2L的内饰设计基本脱胎于奥迪A3,整体造型确实稍显落伍了。想必奥迪也意识到了这点,因此在装饰条上加入了可以变换颜色的氛围灯,提供了红色的安全带,虽然门板上大面积的硬塑料稍显廉价,不过红色缝线的真皮装饰也在努力的营造一些年轻的元素,至少看起来效果还是不错的。




如果谈到配置,可能即使是年轻人也要摸一摸自己的口袋了。作为一款豪华品牌入门级SUV,奥迪提供了太多的选装配置,结果就是让善于冲动的年轻人有了充分的时间冷静下来思考。比如这台23.84万的次顶配车型,选装了几乎满配的配置,包括了全液晶仪表、座椅加热、倒车影像、自适应巡航、并线辅助、自动泊车、电动尾门、无钥匙进入一键启动、8.3寸中控屏、导航系统和车联网、B&O音响等等。而最让人接受不了的是像电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜这种基础配置也要选装,可以说极大程度上打击了年轻人的购买欲望,毕竟现在的年轻人买车不仅仅是看重奥迪的车标,人家也是要开出去找朋友玩儿的,也是要面子的呀。



空间方面作为一台入门级小型SUV自然是不能有过分的奢求,不过毕竟身处20~30万的价位,所以尺寸吃亏也是难免的。加长的轴距可以保证腿部空间,头部空间1米8的身高也可以接受,只是过窄的车身宽度让Q2L后排很难乘坐三个人,而且角度偏竖直的座椅靠背也影响了舒适感。另外后排配置也让人失望,全系没有后排空调出风口,后排USB接口,甚至后排车顶拉手,也许奥迪认为年轻人即使买了Q2L后排也几乎很少坐人吧。

相比之下,后备箱的实用性倒是没有缺失,后排座椅可以4:2:4比例放倒,挂钩、矛点、网兜和12V电源都有提供。看来后排果然不是Q2L看中的位置。


不过既然是一台奥迪车,配置上的缺失能否在驾驶层面弥补回来呢?Q2L目前全系提供的是1.4T高功率发动机的35TFSI车型,匹配7速干式双离合变速箱,这套动力系统也是我们最为熟悉的。在驾驶层面Q2L依然保持了奥迪一贯的驾驶水准。动力充足,不过调教上不够线性,起步一瞬间可能动力会感觉偏弱,不过油门踩的过深动力来的又比较突然,甚至会出现挠胎的现象,不过年轻人可能会比较喜欢这种充满激情的起步方式。

市区驾驶缓踩油门,不需要太多动力的输出,Q2L可以游刃有余的跟上路上的车流,小巧的车身配合全系标配的渐进式转向,给人感觉倒是十分灵巧。可惜奥迪并没有给Q2L配备一个平底式方向盘,所以你会感觉一个全尺寸方向盘在Q2L车内是如此之大。

相比海外版车型,Q2L此次全系装备了前麦弗逊后多连杆独立悬挂。毕竟海外版低配也是扭力梁的,像国产奔驰A级只有在顶配车型上才是独立悬挂,这一点奥迪想必是太了解国内的消费者,干脆厚道点不给人留下话柄。并且独立悬挂确实可以带来不错的整体感,所以这么小的车在过减速带的时候没有让驾驶员感觉丢了面子。

不过除了起步过猛会有挠胎的刺激之外,这台Q2L就无法再提供更有活力的驾驶感受了,虽然Q2L可以提供五种驾驶模式的选择,但是除了转向力度会有些变化外其余层面并无太多改变。由于车身和底盘变高,所以过弯时Q2L会比A3的侧倾幅度更大一些,开起来也依旧是浓浓的奥迪电子风格,倒是选装的这套B&O音响音质非常不错,可以让不大的车内空间变得十分有节奏感。

总体看来,奥迪虽然在用这台Q2L努力的去迎合年轻消费者的口味,但除了亮丽的外型和奥迪一贯的驾驶品质外,其它部分特色不够鲜明,年轻人是否买单还真不一定,毕竟现在的年轻人其实要求并不低,如果一台奥迪Q2这样的小车和一台尺寸更大还有四驱系统的大众探歌相比,无论是配置还是价格并无太多优势,单靠奥迪的品牌效应消费者也许并不会买单,而两车的销量恰恰证明了这一点。所以其实Q2L其实潜在的竞争对手也许是宝马的MINI,前提是 奥迪Q2L还要提供更加个性的内饰设计和更丰富的车型。不过别着急,Q2L的低功率车型和纯电的Q2 e-tron就要来了。


车系: 奥迪Q2L
标签: 评测体验
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