最近，一位网友在后台私信我，咨询一个买车的问题。这位朋友目前的状况是34岁未婚，坐标东北的一个三线小城，月收入在8K左右。家里面新房子已经准备好了，想再买一辆车，预算24万落地，他本人看好 本田雅阁锐·混动，但父母觉得大众帕萨特更气派，由于他比较孝顺，不想太逆着父母的想法，加上买车的钱父母出了一大部分（emmm，这才是重点），而且他也并不是很排斥帕萨特，只是相对来说更倾向雅阁多一些，所以陷入了纠结当中，想问一下两台车应该怎么选。他遇到的这个问题很典型，目前很多家庭在买车的时候都是父母和子女之间的意见不统一，作为子女又不想让老人不开心，毕竟买台车全家高兴很重要，所以今天蚊子就和大家聊聊，帕萨特和雅阁该怎么选，还有在买车时与家里人发生分歧，咱们该怎么办呢？

先来说说车吧，两台车都是目前市面上最主流的B级车，今年雅阁的销量比帕萨特好一些，近几个月都能卖到2W台左右，取代了迈腾成为了B级车的新王者。帕萨特销量也不差，换代之后迅速回到巅峰状态，每个月也能收获1.5W+的成绩。所以从销量上来看，无论选谁都不会有太大的问题，毕竟群众的眼睛是雪亮的，而且后期保值率也不用担心。

24万落地的预算，差不多能买到雅阁锐·混动的最低配，也就是指导价19.98万的2.0L锐酷版。帕萨特虽然现在从网上看，动不动就有5、6万甚至更多的优惠，但那都是要搭配很多消费条件诸如店内置换、店内贷款、加装饰、延长保修等等，毕竟去年年底才换代，实际的优惠其实没那么大，这个价位差不多能买到2.0T低功率的低配车型，也就是标价21.79万的330TSI精英版。（由于没有找到合适的雅阁锐·混动2.0L锐酷版图片，所以均用2.0L锐智版代替，敬请谅解）

从外观上来说，两台车风格迥异，十代雅阁有着大溜背造型，整体线条非常流畅很有运动范儿。而帕萨特虽然比老款时尚精致了不少，但整体还是保持了稳重大气的形象，商务感更强一些，大众尾标下面带字母的设计，也让它的高级感提升了很多，毕竟这曾经是辉腾和辉昂的专属。

内饰方面，雅阁的风格比较简约居家，悬浮式中控屏是时下流行的设计，中间大面积的银色饰板让车内看上去不那么压抑。帕萨特的内饰是大众最新的风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，内嵌式的屏幕与亮黑钢琴烤漆饰板融为一体，比迈腾要时尚不少。平心而论，两台车的内饰都比较平淡、中规中矩，找不到太大的亮点，却也挑不出什么毛病来。

空间方面，帕萨特2871mm轴距所带来的乘坐空间可以说是同级别中最大的，身高1米75左右坐在后排腿部距离接近三拳，非常夸张，但是中间地板凸起比较高，坐满三个人对舒适性有一定影响。雅阁的轴距是2830mm，在同级别中也属于第一梯队，同样身高1米75左右，后排腿部空间超过两拳，中间地板虽然也有凸起，但相对帕萨特要稍好一些。

配置方面，雅阁锐·混动2.0L锐酷版，比帕萨特330TSI精英版多出了被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、交通道路标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等一些列主被动安全性配置，另外还有全速自适应巡航、可变转向比、7英寸液晶仪表盘、自适应远近光灯也是帕萨特所没有的。但是帕萨特多出了前后倒车雷达、倒车影像、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、老板键、后排中央扶手及杯架、语音识别控制系统、全LED大灯（雅阁远光灯为卤素光源）、转向辅助灯、感应雨刷和后排独立控制空调，在舒适性配置上完爆雅阁。

从动力表现来看，帕萨特2.0T发动机最大186马力，匹配7速双离合变速箱，虽然是2.0T低功率，但在涡轮介入后，能带来不错的推背感，动力随叫随到。混动雅阁由2.0L 146马力的发动机+184马力的电动机组成，匹配E-CVT变速箱，在EV状态下会比较安静温柔，但是切换到混动状态后，速度提升的很快，特别是在运动模式下有种狂风暴雨般的畅快感，E-CVT变速箱极为平顺，另外油耗只有5L出头，非常经济。

综合来看，外观内饰的设计层面见仁见智，很难分出胜负，两台车的空间和动力表现都足以胜任日常家用，帕萨特舒适性配置更高，雅阁则在安全性和辅助驾驶方面更胜一筹，并且后期用车成本较低。我个人心里会倾向雅阁锐·混动多一些，但是结合这位朋友所处的地区是在北方，可能大家对于大众品牌的认可度更高，帕萨特的成熟气场也比较符合他的年龄，另外座椅加热这个配置对于北方用户来说是非常关键的，雅阁虽然能后期加装，但总不如原厂更得劲，所以我最终给他推荐的还是帕萨特。

最后来说说，如果这位朋友的非要选雅阁，那么该如何说服父母呢？个人觉得还是要多带他们去试乘试驾，毕竟很多老人不太懂车，或者是根据一些旧观念去判定一台车的好坏，比如听听关门声、按按钢板薄厚等等，这时候多让他们去体验一下实际的驾驶、乘坐感受，没准几圈下来，他们就会觉得：嗯，真香！