如同穿衣着装一样，年轻人与众不同的个性穿搭成为突显其自身风格的标签。在豪华品牌入门SUV中，它们也不再以更低的售价吸引年轻消费者，而是化身个性的“大玩具”，等待着自己心中的“意中人”。今天给大家推荐5万30万级豪华品牌SUV，它们风格各异，而哪一款才是你称心如意的专属座驾呢？

沃尔沃XC40

厂商指导价：26.48-38.58万元

当来自斯堪的纳维亚的极简风格席卷全球时，从宜家到H&M,这种设计理念已经走进万千消费者的生活里，而汽车产品同样不例外，沃尔沃便是其中的代表之一。作为不久前刚刚完成国产化的车型，XC40的外观设计部分依旧延续的是北欧的简约风格，敦实有型的轮廓外加双色的撞色设计，简约中透着一丝新潮。

国产版沃尔沃XC40新增T3动力车型，并在部分配置上进行了本土化调整，City Safety城市安全系统为全系标配，国产沃尔沃XC40上配备了12.3英寸液晶仪表和9英寸触屏系统为全系标配，Sensus系统的界面简洁细腻，屏幕还向主驾侧偏转了7°便于驾驶者进行操作中控台。国产沃尔沃还提供五种驾驶模式可供选择，能为消费者带来更多的驾驶乐趣的同时，还为这台车赋予了更多的“性格”。

在动力方面，国产XC40将推出搭载两款不同发动机共三种动力输出的车型，其中T3车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率163马力。T4车型搭载低功率调校版2.0T发动机，最大功率190马力。而动力最好的T5版车型搭载高功率调校版2.0T发动机，最大功率252马力。变速器方面，全系标配8速手自一体变速箱，并推出两驱和四驱两种车型。

奥迪Q3

厂商指导价：27.18-35.98万元

作为入门级豪华品牌SUV的“老面孔” 奥迪Q3在进行换代以后，在外观颜值方面保持了奥迪一贯的高水准。更加“凶狠”犀利的前脸造型是个感官上更加年轻动感，菱角分明的线条使其多了一丝“坏小子”的既视感。基于MQB平台打造的全新Q3轴距达到2680毫米，不仅解决了上一代车型后备箱过小的短板，在乘坐空间变得更为宽敞舒适。

全新奥迪Q3不仅仅外观得以提升，在配置方面也丝毫不含糊，带来了十足的诚意。其中入门版本提供了10.25英寸全液晶仪表、8.8英寸中控屏、感应雨刷以及电动尾门等，并配备最新的MMI互联系统，支持CarPlay和CarLife。

在动力部分，奥迪Q3搭载1.4T及2.0T低高功率发动机，匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机最大功率分别为220马力和186马力，而1.4T发动机最大功率为150马力，两个排量的高低功率搭配，也给消费者提供了更为多样化的车型选择。

雷克萨斯UX

厂商指导价：26.80-37.10万元

与以往雷克萨斯车型的中庸朴素的外观不同，UX的外观设计绝对可以算的上是最有“攻击性”的雷克萨斯车型之一了。“纺锤”式的家族中网展现出极强的气势，低矮的车身姿态赋予其足够的动感。在娇小的身形下通过犀利的线条雕塑出一个充满战斗气息和灵气十足的“小伙子”，使得UX成为这一级别中极具个性的选手。

内饰环节依旧是雷克萨斯车型的拿手好戏，与旗下的其他车型不同，为了突显UX的年轻运动风格，全黑的内饰加之红色的座椅，使得内饰氛围营造的“冷酷”无比。内敛素雅的设计体现了“东方韵味”，而高品质的做工用料也是“雷车”一贯的优良传统。在配置方面除顶配车型采用了10.3英寸的中控大屏以外，其余车型采用的是7英寸的屏幕，相比竞争对手而言并没有什么过人之处。

混动系统一直以来都是“丰田系”的看家本领，作为“嫡系”的雷克萨斯而言，混合动力动力系统自然不会落下。UX拥有2.0L混合动力和2.0L自然吸气两种动力总成。2.0L自然吸气版本最大功率173马力与之匹配的是CVT变速箱。混动版本的2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛·米，电动机输出的最大功率109马力，最大扭矩202牛·米，整套系统综合功率255马力，而F-sport版本的综合功率可达到262马力，在动力分配器仍然采用的是E-CVT。整套混动系统是全新的，而像是阿特金森循环、混合喷射、VVT-i、14:1的高压缩比的发动机技术都得以保留并进行了技术上的升级。

凯迪拉克XT4

厂商指导价：25.97-39.17万元

一眼看到XT4的外观设计就非常具有家族的辨识度，直瀑式的日间行车灯，个性新潮。盾形的中网带来十足的气场和精气神。简洁干练的车身轮廓和紧绷的线条赋予它十足的力量感。整车设计语言的一体感很强，足够成熟也足够有美系品味，这就是凯迪拉克。

凯迪拉克XT4的内饰设计符合美系豪华的定义，如果说它的外观更加偏重年轻化和运动感的话，内饰的设计无疑更加追求品质和营造氛围。无论是大面积的皮质包裹，还是舒展的整体造型，用内饰设计的细节牢牢勾住了驾乘者的心。

动力部分依旧是凯迪拉克的优势项目，XT4全系搭载拥有巡航闭缸技术2.0T发动机，最大功率241马力，并且匹配9速自动变速箱，在燃油经济性和动力方面表现均衡，并提供四驱车型可选。而且XT4面前有2-3万的终端优惠，性价比非常突出。

宝马X1

厂商指导价：27.68-36.98万元

作为即将换代的一员老将，宝马X1产品的综合实力还是有自己的优势。外观设计上在竞争对手层次不穷的玩“新招”后，X1的外观造型相比较已经相当朴素，但是好在其设计可以被大多数人接受，而且销售多年以来，外观依旧耐看。标志性的“天使眼”算是无数不多的辨识度亮点之一。

内饰依旧是浓浓的“宝马风”，简约素朴的风格同样能够满足大多数人的审美。与前几位个性鲜明的车型不同，宝马X1的内饰风格就像是个听话懂事的邻家男孩，一切都简单务实为主。

在动力系统方面，部分车型比起竞争对手相对逊色，毕竟这已经是一款老车型。宝马X1搭载1.5T和2.0T两款排量发动机。其中1.5T发动机最大功率136马力，与之匹配的6AT变速箱，而2.0T发动机最大功率为192马力，与之匹配的则是一台8AT的变速箱。虽然在动力总成上，X1已经没有明显的优势，但是得益于现在加大的终端优惠，X1还是非常有性价比的。

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